台灣高鐵公司原定今年整體員工平均要調薪3.42％，不過受到武漢肺炎疫情衝擊營運，日前對內發出公告，將暫緩薪資調整事宜；對此民進黨立委鍾佳濱在27日開記者會，指高鐵「瘦員工、肥股東」。

民進黨立委鍾佳濱27日上午與高鐵企業工會（高鐵企工）成員舉行記者會，指出高鐵公司發放69億高額股利、高層領數千萬薪水，但暫緩原訂拍板的2020年度調薪計畫不合理。

鍾佳濱指，台灣高鐵董事會明知2月運量明顯下滑，卻還是在18日通過配發1.22元現金股利，優於前一年度的1.12元，股利配發率達到85.9%，約是69億元，創掛牌以來的新高，根本是「瘦員工、肥股東」。

交通部鐵道局副局長楊正君也表示，關於股利及員工調薪問題，鼓勵高鐵依照內部章程的最低標準發放，把盈餘留在公司做為未來的運用。

再者，高鐵公司去年10月25日宣布，董事會核定2020年調薪案，整體調薪幅度達3.42％，且特別針對基層員工進行結構性調薪，包含許多一線車務、站務人員，及部分後勤人員，平均調幅可達5.1％。

現在因疫情衝擊，調薪喊卡，高鐵公司表示，經評估未來經濟情勢、公司年度預估營運成果、外部氛圍及社會觀感等因素，目前無依去年公告調薪原則辦理辦理的條件，所以暫緩薪資調整事宜，希望員工能「共體時艱」。

高鐵企工理事李宜真表示，此消息一出，員工都很憤怒，卻受到社會撻伐「不爽不要做、貪得無厭、不懂得知足」。但她解釋，高鐵公司為了「超前佈署」，將員工提前排好的休假抽掉，導致原本安排好的計畫都泡湯了，且有員工工作環境在室內，已經配合防疫班表，但公司卻沒提供口罩，讓員工質疑這「叫什麼超前佈署？」

李宜真說，去年10月拍版的加薪案以考績計算，這份薪水原定在3月中下旬入帳，並自1月1日起開始追溯，但現在卻突然很卡。李宜真表示，照理來說公司在1月時應該要入帳，但現在卻沒收到，「請問1月的時候是有疫情了嗎？」她也說，員工等待、配合公司防疫措施，結果最後白紙黑字的承諾付諸流水，換來的竟是社會輿論指責。

同為高鐵企工理事的張瀅方補充，因為調薪以考績為主，但公司卻未詳細說明計算方式，有員工寄信到人資詢問，都收到固定回覆「很多主管都精算過了，請同仁安心」，不滿公司未給交代。（川普簽署「台北法案」）