海軍向美採購10架MH-60R海鷹反潛直升機已進入國防部最後審定程序，MH-60R將取代在海軍服役超過40年的MD 500/ASW輕型反潛直升機，海軍現階段規劃是汰除現有的8架MD 500，不過，該型直升機系列還在生產，且民間使用也不少，零附件充沛，無論是移轉給海巡署作為艦載海上偵巡使用，或是交由國防部直接出售給民間，增加國庫收入，都要比直接汰除報廢，更符合國家整體資源的運用。

體積小+保養成本低　MD500為經典艦載機

海軍MD 500/ASW輕型反潛直升機與民間使用同系列直升機最大不同處，在機首加裝RDR-1300型搜索雷達以及內部反潛設備（此設備已有消失性商源的問題），在主體結構上並無太大更動，因此只要將這些反潛裝備移除後，在直升機重量減輕後，加上體積小，更適合作為艦載的海上偵察使用；國內多家遠洋漁船上，都配置有MD 500直升機，作為空中尋找海上魚群的偵察工具，再加上全球使用500MD同系列的直升機超過2000架，直升機上的零件與改裝套件，在市場上並不缺乏，可算是一款經濟實惠又好保養的旋翼機。

目前海巡署執勤的船艦中，雖3000噸巡防艦可落AS-365N3或同等級直升機落艦，但受限於直升機起降平台、機庫、飛行甲板及相關裝備，是無法讓AS-365N3直升機駐艦；未來也只有新造的4000噸巡防艦可供S70C直升機或同等級直升機駐艦外， AS-365N3海豚直升機的性能提升型可成為隨艦巡弋的機種。

報廢8台MD500太可惜　國防部出售為更加方案

但隨著海上執法更需要機動與快速偵察，雖海巡署已規劃旋翼無人機隨艦偵巡，但還是受限其飛行距離與海上多變天候因素，因此移除反潛設備後的海軍MD-500直昇機，加裝油箱增加續航力，以及執勤用擴音器等設備，加上該型直升機旋翼可摺疊都能放入巡防艦機庫，再招募該型直升機退役的駕駛員來執勤，不但可以用最短時間讓海巡署巡防艦具有隨艦的空中偵巡能量，更可以節省國家預算。

如果考量MD 500直升機移轉海巡署還需考量後勤維修建立等因素，而窒礙難行無法實施，該型直升機就市場而言，海軍只要將委由國防部公開出售，只要價格低於市場行情，無論是國內或國外民間業者都還會此需求，此可增加國庫收入，總比直接汰除當廢材賣要強上百倍。