海豚直升機墜落小港機場 空勤總隊:初步研判是操作不當

上報快訊/吳亦軒 2020年04月07日 20:40:00

空勤總隊AS-365編號NA103海豚直升機墜落,運安會夜間進行調查,待拖離墜毀直升機後,小港機場才會恢復起降。(取自TVBS NEWS影音)

空勤總隊AS-365編號NA103海豚直升機7日下午進行低空垂直起降訓練,突然從30尺高度墜落高雄小港國際機場跑道,機上5人皆沒有受傷,空勤總隊初步排除氣候、機械故障因素,研判疑是人為操作不當釀成意外,後續將由運安會調查事故原因。

 

空勤總隊3大2隊隊長劉興任指出,該架直升機7日下午2時起分別進行「高高度起降」、「緊急程序科目」等訓練,第一堂高高度起降後結束,進行低空垂直起降訓練,但直升機突然垂直掉落,側摔在高雄小港國際機場的09跑道L16處,機上5人自行從機內爬出脫困,也沒有受傷。該意外造成機場暫時關場,影響國內航班14班、國際線(日航)1班。

 

此次意外,造成該直升機4片主旋翼片斷裂、緊急救護吊掛設備破損,尾橇、尾輪也都磨損。當時直升機上有正駕駛為王世賢(50歲)、副駕駛彭信銘(57歲)、機工長李光照(56歲)及國搜中心2名特艘人員張明傑、王勝宏,5人沒有受傷。

 

其中正駕駛王世賢公職資歷18年,飛行時數有3278小時,副駕駛彭信銘也有14年資歷,飛行時數441小時。空勤總隊初步排除氣候、機械故障因素,研判為人為操作不當釀成意外。

 

NA103海豚直升機於1993年出廠,迄今27年機齡。劉興任說,他7日上午才駕駛該機飛行2個多小時,飛機狀況良好。運安會夜間進行調查,待拖離墜毀直升機後,小港機場才會恢復起降。(小港機場驚傳空勤直升機墜落

 

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