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【替換F-16】地方對噪音爭議未平 美空軍堅持讓F-35A戰機進駐威斯康辛

李靖棠 2020年04月16日 19:50:00
來自威斯康辛州的F-16戰機與F-35A戰機共同執行任務。(圖片取自美國空軍)

來自威斯康辛州的F-16戰機與F-35A戰機共同執行任務。(圖片取自美國空軍)

雖然對許多軍事迷而言,轟隆隆的戰鬥機引擎聲,非常令人振奮且期待,但對於長期居住在機場或基地旁的居民,卻往往不這麼認為。

 

高分貝的聲響與地面震動,都可能造成不小傷害,正因如此,也讓考慮逐步換裝新一代戰機的美國空軍(USAF),在國內面臨到不小阻礙。

 

 

從2023年開始換裝F-35A

 

《美國廣播新聞網》(ABC)報導,雖然地方對於噪音控管爭議尚未停歇,但美國空軍國民兵(Air National Guard)16日宣布,將著手換裝威斯康辛與阿拉巴馬兩州的駐防戰機,預計將從2023年開始、逐步替換現有舊型的F-16戰機(F-16 Fighting Falcon),改由第五代的F-35A戰機(F-35 Lightning II)進駐。

 

 

 

預計進駐的基地,包含威斯康辛州的麥迪遜(Madison)和阿拉巴馬州的蒙哥馬利郡(Montgomery)。其中,麥迪遜基地的爭議最為嚴重,外圍居民分為正反兩派爭論不休,讓進駐時程足足延後了3年。

 

位於猶他州的希爾基地,52架現役F-35A戰機以「大象走路」模式展示。(圖片取自美國空軍)

 

「噪音、污染、房價下跌」

 

反對派居民認為,隨著新型戰機進駐,勢必造成當地的空氣與噪音汙染更加嚴重,進而導致生活品質大幅下降,甚至讓房地產價值崩跌。他們更拿出空軍內部評估報告,表示經過研究、F-35戰機運作的聲響,會讓當地至少1000棟房屋「不適合居住」。

 

 

不過,支持進駐的一派勢力似乎更為龐大,除了當地商家、開發商、退役官兵和威斯康辛大學麥迪遜分校(University of Wisconsin-Madison),就連代表當地國會議員也出聲力挺。

 

支持方認為,F-35A所產生的聲響與現有F-16相差不多,但新一代戰機卻能促進當地經濟發展,讓麥迪遜基地增加至少1200個工作機會。當地商會也力挺軍方,表示根據估算、新機型進駐能讓麥迪遜當地增加約1億美元(約新台幣30億1千萬元)的經濟發展。

 

 

期待飛行員父親回家、開心和F-16戰機合影的孩子們。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

地方、政壇與軍方立場極度分裂

 

在政壇上也陷入兩派,代表麥迪遜的聯邦眾議員波肯(Mark Pocan)大力支持空軍,但州眾議員克莉絲(Chris Taylor)卻是極力反對。

 

她不滿空軍罔顧當地民眾的聲音,堅持強迫他們接受「不想要」的戰機,成為麥迪遜長久的鄰居,「讓F-35來到麥迪遜、是一個不幸且具有傷害的決策,他們會傷害居民的健康、生活品質和降低本地的房產價值!」

 

 

昂貴的五代匿蹤戰機

 

F-35匿蹤戰機,由國防大廠洛克希德馬丁(Lockheed Martin),聯手諾格(Northrop Grumman)、普惠(Pratt & Whitney)和英國航太系統(BAE),加上美國等11國合資,以聯合攻擊戰鬥機計劃(Joint Strike Fighter program)進行研發製造。

 

 

主要分為A、B、C三型,分別屬於傳統型、短場起降型和艦載型三類,每架平均售價約在1億美元(約新台幣32億)。F-35戰機研發計畫由美國領頭,聯合英、澳、日、加、以色列等十國,投入超過400億美元(新台幣1兆2400億)進行研發。

 

地勤人員指揮F-35A戰機準備。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

除了上述兩地已拍板定案,有三個基地也被空軍國民兵納入評估,有望成為新一代F-35A戰機的新據點:愛達荷州波夕市(Boise, Idaho)、密西根州哈里森鎮(Harrison Township, Michigan)和佛羅里達的傑克遜維爾(Jacksonville, Florida)。

 

 






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