新型冠狀病毒引發的肺炎（COVID-19）持續擴散，截至20日15時，全球確診病例為241萬4095例，累計死亡人數達16萬5163人；中國全境確診病例達8萬4237例，死亡人數4642人；台灣目前確診422例，並出現6名死亡病例。

打從鑽石公主號（Diamond Princess）開始，讓各國政府對大型郵輪心生恐懼，相繼下令禁止靠港與接待的命令，也造成部份未能即時靠岸的輪船，成為海上孤兒。

《英國廣播公司》（BBC）報導，從一月初啟航出發，載有1760名旅客與組員的「華麗號」（MSC Magnifica）郵輪，終於在漫長等待和海上飄盪後，確認全船人員皆無感染新冠肺炎，獲得法國政府允許、進入馬賽港（Marseille）停靠，並讓工作人員與乘客能登岸返家。

Coronavirus journey: The 'last cruise ship on Earth' finally comes home https://t.co/GhmJjaGjcq

— BBC News (World) (@BBCWorld) April 20, 2020

#Coronavirus : leur croisière autour du monde les a mis à l'abri de l'épidémie, le paquebot MSC Magnifica est arrivé à #Marseille

➡️ https://t.co/aoBnDFIUoz pic.twitter.com/2VhAfwmi6S

— La Provence (@laprovence) April 20, 2020

船上乘客向法國媒體透露，當得知多國出現肺炎疫情後，華麗號船長決定，在保護成員生命安全下，放棄登岸澳洲景點，避免病毒傳入船艙內。

「雖然一度引起乘客不滿，但經解釋後、大家也接受了防疫措施。回頭看來，倘若我們當時堅持登岸，恐怕還得在海上飄盪更久的時間。」

擁有32年資歷、來自西西里島的船長里歐塔（Roberto Leotta）回憶，華麗號郵輪從1月5日自義大利熱那亞啟航後，整個世界就因為病毒而大轉變。船上搭載來自歐洲多國的乘客，其中法國籍佔了700人、另外還有義大利、德國等多個國家。

#Madryn | La viceintendenta @mnoecorvalan y el secretario de Turismo @MarcosGrosso en una visita protocolar al MSC Magnífica con Roberto Leotta y Javier Massignani, capitán y managing director respectivamente de MSC Cruceros Argentina. ¡Este barco recorre el 🌎 en 120 noches! pic.twitter.com/P2JHxfIDaZ

— Muni Madryn (@munimadryn) January 29, 2020

離開歐洲向南、經過非洲西岸國家維德角（Cape Verde）後，華麗號駛向南美洲巴西，乘客曾在1月19日踏上巴西3天。當21日重新啟航、前往澳洲的途中，愈來愈多港口相繼「關門」，迫使郵輪在庫克群島（Cook Islands）暫停，也讓整趟旅程被迫改變。

抵達澳洲塔斯馬尼亞州首府荷巴特（Hobart, Tasmania），華麗號郵輪雖獲准靠港登岸，但船長經過考量之後，暫停了登岸行程。並在郵輪抵達雪梨之際，向乘客們宣布，本次環遊世界的航程已「結束」。

華麗號返回歐洲途中，曾在斯里蘭卡進行補給，但受限於當地規定，人員並未登岸、船隻也沒有靠港下。

隸屬地中海郵輪公司（MSC Cruises）旗下、2010年首航的華麗號郵輪，該船註冊國籍為巴拿馬。標準排水量為9萬5128噸、船身全長約293.8公尺、最高速度可達23節，最多可搭載2518人。

P04202020 The last 3 #cruiseships still sailing worldwide with passengers docked today after being caught far from home by the #coronavirus. The MSC #Magnifica in Marseille (1760 passengers), the #PacificPrincess in Los Angeles (115), and the #CostaDeliziosa in Barcelona (1831). pic.twitter.com/NISjQWOCQk

— The Day Today (@thedaytotwit) April 20, 2020