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【新冠肺炎】伊朗確診破10萬 《BBC》指馬漢航空是「中東疫情傳播者」

李靖棠 2020年05月06日 20:12:00
伊朗著名的馬漢航空客機,降落在委內瑞拉機場。(湯森路透)

伊朗著名的馬漢航空客機,降落在委內瑞拉機場。(湯森路透)

新型冠狀病毒引發的肺炎(COVID-19)持續擴散,截至6日19時,全球確診病例為374萬7313例,累計死亡人數達25萬8962人;中國全境確診病例達8萬4407例,死亡人數4643人;台灣目前確診439例,並出現6名死亡病例。

 

 

《路透》(Reuters)報導,伊朗衛生部發言人賈漢普爾(Kianoush Jahanpour)稍早宣布,該國新型肺炎疫情持續升溫,過去24小時、新增78起死亡病例,讓伊朗累計死亡人數攀升至6418人;確診則增加1680人,累計確診病患達10萬1650名。

 

 

被視為中東地區疫情的始作俑者,伊朗究竟是如何讓病毒擴散,一直令外界相當好奇。

 

對此,《英國廣播公司》(BBC)深入調查,發現該國一家名為「馬漢航空」(Mahan Air)的航空公司,被懷疑與革命衛隊(IRCG)有關聯,在伊朗政府1月31日禁止航班出入境後,卻持續營運數週往返中國與海外多航點的航線,被指控是造成波灣疫情升溫的主要傳播者。

 

 

 

BBC透過德黑蘭機場出入境資料,以及中國多個機場的數據,發現馬漢航空直到3月份,都持續有跨國航班運行。其中有一班在2月6日、搭載70名伊朗學生從武漢回國,一度被當地民間媒體抨擊而對外宣稱「全面停飛」。

 

但透過追蹤網站Flightradar24卻發現,馬漢航空從北京、上海、廣州和深圳回國的航班,持續到2月23日之前,都一直有航班往返中國與伊朗之間。BBC更質疑,伊拉克與黎巴嫩首例確診病例,都與該航空有關。

 

戴口罩出門的伊朗女性。(湯森路透)

 

面對外界爆料和質疑,馬漢航空先前曾表示,所謂往返中國航班並非客運性質,是他們派機前往中國取得醫療物資;但飛航追蹤網站的數據,卻狠狠打臉公司說法,證實這些航班都屬於客運性質。

 

從台灣要前往伊朗,直飛曼谷的馬漢航空是不少旅客的首選。但從2011年開始,該公司被華府認定與伊朗聖城旅(Quds Force)有關連,進而被列入支持恐怖主義名單之列。馬漢航空被沙烏地禁飛其領空,更遭到法德西義4國剝奪降落權利。

 

 

當前中東各國疫情,就以土耳其最為嚴重,累計確診達12萬9491例、3520人死亡;沙烏地阿拉伯則有3萬0251例確診,卡達(17972)、阿聯大公國(15192)和以色列(16314)都超過15000起確診病例。

 

 

 

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