IDS建造差點被技術卡關 檢舉源頭是來自義國情報單位

朱明 2020年05月19日 12:47:00

潛艦國造IDS在 3月底,啟運前一周被義國情報單位檢舉,指台船所訂購設備中含敏感技術訊息,國安正介入到底誰在搞鬼。圖為2019年海軍在海虎潛艦向蔡英文執行站波禮。(取自蔡英文臉書)

潛艦國造IDS在 3月底發生在義大利檢舉風波,讓國安單位提高警覺,認為動機不單純,且出手的時機選擇在準備裝運離港前,質疑究竟是內部資訊管控不確實,讓國外製造商生產設備時程被掌握?或是延續軍火商競爭角力所造成?目前正由相關單位深入了解中。

 

 

避免甲車被扣事件重演 啟運設備貨輪台船避開靠「港」

 

這次發生義大利廠商被檢舉台船訂購的設備中含敏感技術的訊息,主要源頭是來自義國情報單位,並不是直接向管制軍品技術單位,據了解,台船訂購建造壓力殼的設備,都是由義國廠商依台船委德國設計出的藍圖,送義國管制單位審查批准後,拿到輸出許可後在2019年初才與台船簽訂合約,並開始客製化這些建造設備,台船與海軍也是依約前往檢視其生產的進度。

 

因建造IDS所需要的設備分別在義國不同城市生產,若租用專用貨輪載運,成本太貴不划算,因此找到三艘貨輪定期會從地中海開往亞洲航班,來載運台船訂購的設備;為避免發生當年新加坡星光部隊在台受訓結束後,裝甲車由貨輪託運在香港靠岸被扣事件再次發生,台船特別選擇沒有停靠香港卸貨的貨輪,因此無論是貨輪船號以及啟程日期,只有台船經辦業務人員與海軍人員知曉外,這些資訊一律保密。

 

2016年11月23日,9輛新加坡裝甲車在台灣結束訓練運返新加坡的途中,被香港海關扣留。 (湯森路透)

 

 

造成IDS建造期程延宕 國安啟動安管檢視

 

據了解,檢舉源頭是來自義國情報單位,而不是管制審查軍品技術的單位,顯然檢舉者知道用情報與國安單位來檢舉,一定會重新查驗,即使當時疫情造成義國封國,又是設備準備啟運前,這些都是有經過算計,其目的就是要讓這些設備無法離港,造成IDS建造期程的延宕。因此懷疑整個事件源頭還是來自內部的資訊保密不確實,究竟是那個環節有疏露,正是國安單位目前要重新檢視安全管制措施上是否有真得落實。

 

再者,IDS從設計標到建造案的過程一直質疑聲音不斷,海軍質疑是軍火商之間角力所造成,因此在選商選設備過程中,除了我方專業需求與輸出許可問題外,各大國防工業公司的專長也是決定的要件,因此IDS戰鬥系統也談判達2年之久,

 

IDS從設計標到建造案的過程一直質疑聲音不斷,海軍質疑是軍火商間角力所造成。圖為潛艦國造專用廠房動土典禮,X型尾舵翼潛艦原型首次亮相。(取自蔡英文臉書)

 

 

IDS設備成軍火商角力點 國安介入調查誰搞鬼

 

就是在專業考量,並平衡美國各主要國防工業公司設備下,在今年3月才真正定案簽約,但是其他設備就是各軍火商之間角力的重點,此部分的競爭就從來沒停歇過,因此這次檢舉事件是否是軍火商的角力,用此方式讓設備重新選擇,這個部分也是國安單位要去了解,從而知道背後究竟是誰在搞鬼。

 

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