為保住10萬人飯碗 德國給予漢莎航空90億歐元紓困援助

李靖棠 2020年05月26日 16:45:00

德國漢莎航空的現役客機。(湯森路透)

與法航(Air France)相似、同樣都遭遇肺炎疫情衝擊的漢莎航空(Lufthansa),旗下過半航線被迫停飛,客機也只能停放閒置,讓這家歐洲大型航空企業,面臨龐大的營運壓力。

 

 

《美聯社》(AP)報導,面對疫情大流行所帶來的壓力,德國經濟部長阿特麥爾(Peter Altmaier)26日表示,聯邦政府與漢莎航空已達成協議,將給予集團90億歐元(約新台幣2940億6200萬元)的紓困援助,「不僅能確保旗下10萬名員工,不受失業所苦,也能穩固德國在國際航空業的優勢。」

 

 

 

這筆援助方案主要包含兩部份:一是政府以聯邦資金(WSF)、向漢莎航空投注57億歐元(約新台幣1862億3900萬元),二則是30億歐元(約新台幣980億2100萬元)來自德國復興信貸銀行(KFW Bankengruppe)的貸款。

 

德國政府將獲得集團2成股份,並取得兩席監事,但最終的決定權,仍需由漢莎航空董事會、股東和歐盟執委會裁定。

 

德國經濟部長阿特麥爾。(湯森路透)

 

事實上,接受政府或國際組織的「援助」,同時也意味著公司必須交出一部份權力,在未來的時間內被控制和管理,這點往往是大財團最不願面對的結局。漢莎航空和德國也是為了這個原因,雙邊僵持拉鋸數週,談判遲遲未能完成。

 

不過,雖然政府將取得漢莎大批股份,但一般時期、柏林當局不會干預董事會,除非有外來勢力意圖控制漢莎航空,此時官股的股份將變身為「25%+1股」,藉此阻擋有財團藉機要掌握航空集團。

 

 

大批航線停擺、現役客機被迫閒置,讓德國漢莎航空面臨營運危機。(湯森路透)

 

除了漢莎、鄰居的法航與荷蘭皇家航空(KLM)也獲得鉅額資金援助。

 

歐盟執委會(European Commission)4日批准,將資助法國航空(Air France)高達76億6000萬美元(約新台幣2281億2900萬元)的援助,以此減緩疫情對它產生的衝擊,另一方面也是保住該集團旗下多達35萬人的「飯碗」。

 

與法航同屬一個集團的荷蘭皇家航空客機。(湯森路透)

 

根據歐盟的聲明,這筆鉅額的援助經費,將分為來自法國國有銀行支持的40億歐元(約新台幣1298億3600萬元)貸款,以及來自歐盟的30億歐元(約新台幣973億7700萬元)直接貸款。

 

同集團的荷蘭皇家航空(KLM)也面臨停飛之苦。為了緩解大財團的危機,荷蘭政府正在研擬,給予荷航約20至40億歐元(約新台幣649至1298億元)的國家援助,協助航空公司渡過難關。

 

 

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