【海神來臨】服役50年功成身退 美軍全面替換P-3C海上偵察機

李靖棠 2020年06月01日 19:50:00

最後一支使用P-3C的中隊,正式於5月中旬換裝P-8A「海神」偵察機。(圖片取自美軍DVIDS系統)

《海軍新聞網》(Naval News)報導,美國海軍(US Navy)最後一支使用P-3C偵察機(P-3 Orion)的VP-40中隊,於5月15日進行舊機種最後一次飛行任務,也意味著、這款服役50多年的偵察機將功成身退,前往佛州海軍航空博物館(Naval Aviation Museum)安置。

 

 

最後一批9架P-3C退役後,中隊未來的任務將由P-8A「海神」偵察機(P-8 Poseidon)取代。由於兩代機型存在相當多差異,無論是飛行員、地勤或相關組員,都必須接受軍方完整的換訓課程,才能取得認證進而使用新款偵察機。

 

中隊長麥可克里中校(Cmdr. Matt McKerring)表示,「感謝所有成員的努力付出,讓我們能順利『無縫接軌』,從P-3C邁入P-8A。VP-40中隊過去50年,使用P-3C完成偵察任務,希望P-8A也能跨過下一個50年。」

 

 

洛克希德公司(Lockheed Martin)於1958年獲得美國海軍(US Navy)委任,研發能替代舊型P-2海王星巡邏機(P-2 Neptune)新機種。以旗下L-188客機為基礎,改良為軍用機版本,但卻因民用版本接連多次發生飛安意外,讓P-3「獵戶座」偵察機延遲到1961年才首次交機。

 

 

P-3偵察機受到美國和許多國家歡迎,包含南韓、中華民國、泰國、日本、西班牙等國都擁有這款偵察機,就連尚未革命前的伊朗,也取得6架F型的P-3海上偵察機。

 

我國空軍也在2017年取得12架P-3C型偵察機,取代舊型S-2T反潛機,強化我方海上反潛能力。每次飛行共需約10至12名飛行組員,包含兩名正副駕駛、以及導航等電戰技術人員。掛載武裝則以AGM-84魚叉反艦飛彈和Mk 46型魚雷為主。

 

服役50年後、正式從美軍現役機種功成身退的P-3C海上偵察機。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

不僅美國海軍,目前南韓與澳洲也逐步換裝新一代P-8A偵察機。

 

以波音737-800客機為基礎、P-8「海神」巡邏機是波音最新的巡邏機,主要用途為海上巡邏、偵察和反潛作戰,需要2名飛行員和7名組員配合。除進行偵測外,它亦有自我防衛的能力,機身上設有11個內外飛彈掛載點。

 

新型P-8A「海神」偵察機的駕駛艙內部構造。(圖片取自澳洲空軍)

 

2009年首飛、2013年正式投入服役,最高時速可達907公里、最大航程則可達8300公里,可搭載AGM-84魚叉反艦飛彈、小牛飛彈,或總重1萬5000公斤的各式炸彈。除美國海軍選用外,包含澳洲、英國、南韓和印度等國都是海神的用戶之一。

 

 

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