蔡英文總統將於6月22日出席空軍T-5勇鷹新式高教機首飛展示典禮，外界日前已拍攝到外型與IDF戰機一致，編號11001的T-5A1高教機試飛畫面，也質疑由戰機改成高教機的性能是否能滿足空軍的需求，但國機國造政策來提升國內航太與通訊產業能量，是空軍高教機從原規畫外購改成自製最主要目的。據指出，T-5高教機新增ZAH-1400A型數據鏈路（DataLnk）通信機，這是中科院與國內通訊廠商共同開發的MIT裝備，該裝備相當於F-16V上的隨建即連網路通信機，除讓T-5高教機平時訓練，可提升到地空聯合模擬訓練模式外，每架高教機透過數據鏈路，都可自動幫其他教練機中繼轉發資料，延伸通信距離形成綿密的通信網絡。

T-5新式高教機的特色，因採IDF戰機的機體，相對座艙設計就有銜接IDF戰機的飛控、航電系統與虛擬火力介面；油箱加大、起落架外擴、機翼加厚、數位式防滑煞車以及機身採複合材料等。

ZAH-1400A型DataLnk通信機　定位快效能up

T-5新式高教機數位化飛控系統及多項航電儀表裝備為台灣研產或合作生產，其中又以中科院與國內通訊廠商共同開發的ZAH-1400A型數據鏈路（DataLnk）通信機為最大亮點，知情人士指出，一般戰機的數據鏈路通信機可提供地空及空空資訊傳輸，包括指管命令及海空雷情，將地面高性能雷達偵測到的敵機敵艦動態傳送到戰機上，提前得知敵軍動態做出反應，並有效分配攻擊目標，大大提升戰機作戰效能。

雖然T-5高教機未裝射控雷達，但加裝數據鏈路通信機，平時訓練不僅可以即時回報教練機的位置、高度等飛行狀態，讓地面人員透過系統清楚詳細的知道每架教練機的狀況。透過地空聯合模擬訓練輔助系統，地面可上傳虛擬作戰場景給高教機，模擬裝有先進雷達、電戰系統的戰鬥機，並與虛擬僚機共同進行對空、對地攻擊科目，也可模擬出敵機與我機對峙場景，藉以訓練學員各項戰術。地面教官也可透過地面輔助訓練系統，對飛行中的學員提供最適切指導，將可有效節省實機操作維護成本，並提高訓練效能。

引進AR擴增實境　首採MIT地面輔助訓練系統

不過，全球新一代高教機的發展，在地空聯合模擬訓練系統上，都進入AR ( Augmented Reality ) 擴增實境的功能，也就是將虛擬作戰場景的訊號，投射到飛行員的頭盔，或是教練機抬頭顯示器上，T-5高教機首度採用MIT地面輔助訓練系統，這套輔助訓練系統是否能與國外系統功能性一致，則有待T-5高教機出廠後，再由空軍航發中心依所訂規格需求進行鑑測後，才能確認地面輔助訓練系統與數據鏈路通信機的實用性。

不過，從AT-3教練機還是以語音系統來指導，進步到用數據鏈路通信機，進行地空聯合模擬訓練模式的背後，也代表國內在航太與通訊電子產業能量提升，才能在國機國造政策中顯示MIT的實力。