威尼斯防洪「摩西計畫」測試成功 2021年底可望正式啟用

陳品潔 2020年07月18日 07:01:00

摩西計畫的黃色防洪閘門近日測試成功。(湯森路透)

義大利知名旅遊城市威尼斯,由於臨海及地勢低窪,在漲潮或豪雨時常面臨水患危機,2019年末更屢屢創下淹水水位新高,如今似有解方。

 

義大利政府10日全面首次測試防洪系統「摩西計畫」(Mose project),義大利總理孔蒂(Giuseppe Conte)前往參觀並啟動78座活動水閘,結果相當順利,預計今秋準備好,將於2021年底正式啟用。抗議人士則憂該工程破壞潟湖,將加劇水患。

 

義大利總理孔蒂(中)看見測試成功,直比讚。(湯森路透)

 

 

損失3百億、2死後 加速兩千億計畫

 

義大利版《The Local》報導,若水位急漲,活動水閘可於30分鐘內升起,阻隔高出正常水位3公尺的洪水。即便已於2003年開工,期間卻因貪污等層出不窮的問題,原本預定在2011年啟用的摩西計畫延宕數年。

 

摩西計畫設計於1984年,迄今投入70億歐元(約新台幣2336億元),該計畫以防洪閘門分隔大海與威尼斯瀉湖,如同《聖經》中摩西分紅海的描述,故得其名。

 

直到2019年11月,威尼斯慘遭五十年來嚴重洪災,水淹至1.87公尺高,名勝古蹟、商家,房屋等合計損失達10億歐元(約新台幣333億元)及2死後,當局才加緊興建速度。

 

 

孔蒂信心喊話 望摩西計畫「行得通」

 

孔蒂也認知到貪汙影響了摩西計畫,「有權對此保持疑慮和辯駁」,也同時敦促大家要往前看,「讓我們聚焦在完成摩西計畫」。

 

英國《衛報》報導,當地民眾對工程意見不一,一派認為是保護威尼斯的重要措施;另一派認為施工時破壞了瀉湖,施工至今洪水只有加劇,海水更容易進入。

 

孔蒂向抗議人士、知識份子、民眾喊話,稱在完工的最後階段,「我們會負責」,並希望摩西計畫的建成達到防洪的目的。

 

此外,義大利是否負擔的起摩西計畫的1億歐元(約新台幣33億元)的運行成本,也成一大問題。《經濟學人》報導,在新冠肺炎大流行之後,政府為重振經濟增加公共債務至GDP的160%以上,資金已經相當拮据。

 

黃色的防水閘門緩緩升起。(湯森路透)

 

 

反對人士憂瀉湖遭破壞 加劇洪災

 

抗議人士在10日以船隊進行抗議,遭到當地警察船隊的圍堵。

 

反對組織「不要摩西」(No Mose)發言人加西里表示:「我們嘗試打破圍堵,但無能為力」,但是加西里指出他們並非一無所獲,「20年來的聲音被所有人聽到」。

 

除了摩西計劃以外,抗議人士對於郵輪也有所不滿,由於往往須鑿挖運河以容納船隻,「瀉湖也更易受到洪水入侵」。

 

 

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