「遠航降落台中偏離跑道」原因出爐 運安會:飛航組員操作不慎

上報快訊/李婉伶 2020年08月14日 15:44:00

遠東航空一架從澎湖飛往台中的班機,2019年4月20日降落在台中清泉崗機場時不慎偏出跑道,運安會14日發布調查報告,指出可能與飛航組員操作不慎有關。(蔣銀珊攝)

2019年4月20日,遠東航空一架從澎湖飛往台中的班機,降落在台中清泉崗機場時不慎偏出跑道,所幸機上76人均安。國家運輸安全調查委員會介入調查後,14日發布調查報告,指出可能與飛航組員操作不慎有關,已向遠航及交通部民航局提出改善建議。

 

遠東航空航班編號FE3060的ATR72-600型客機,當時載有正駕駛員、副駕駛員各1人,客艙組員2人及乘客72人,總計76人。

 

運安會表示,班機準備降落台中清泉崗機場時,發現航道前方及機場上空有雷雨,且前方有閃電;但由於可目視地面,判斷能見度尚可而繼續進場。最後在36跑道進場落地過程中,偏出跑道,所幸機上人員平安,航機與跑道設施也未受損。

 

經調查,運安會指出,飛航組員落地前未完全修正航機左偏現象,仰轉時未目視中心線,且未重飛而落於跑道左側;而飛航組員落地時,也未使用濕滑跑道落地技巧,觸地後亦未適切修正航機左偏趨勢而偏出跑道。

 

此外,運安會也提到,遠東組員資源管理訓練及考核,未能有效達到訓練目標,影響飛航組員在飛航中對相關風險、威脅評估、狀況警覺,以及溝通決策的能力。另外,台中機場跑道無中心線燈,跑道道面排水功能不良,也影響航機於不良天候時的落地操作。

 

儘管遠東航空已倒閉逾半年,運安會仍針對遠航提出安全改善建議。其中包含加強飛航組員濕滑/污染跑道落地之操作訓練;檢視組員資源管理之訓練及考核內容,以有效預防飛航中可能遭遇之風險及威脅;檢視相關手冊中與濕滑/汙染跑道相關內容的完整性。

 

而運安會也建議交通部民航局,督導航空公司加強飛航組員濕滑/污染跑道落地之操作訓練。同時督導航空公司落實組員資源管理之訓練及考核,以有效預防飛航中可能遭遇的風險及威脅。(蔡英文向李登輝喊話:民主台灣由我們繼續守護

 

【熱門點閱】

●【送別李登輝圖輯】夫妻不相送曾文惠未出席 李坤儀緊抱骨灰罈回翠山莊

 

 

【上報徵稿】

 

上報歡迎各界投書,來稿請寄至editor@upmedia.mg,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身分簡介。

 

一起加入上報Telegram,新聞不漏接!@Telegram


回頂端