近兩年交通事故不減反增，高達6成比率發生在路口，交通部21日表示，9月1日起，將展開為期一個月全國路口安全大執法，執法著重「汽機車路口不停讓行人」，以及「未依規定走行人穿越道」。

交通部統計，2019年全國道路交通事故30天內死亡人數為2865人，較2018年增加85人；2020年1至5月為1221人，較去年同期增加47人。交通部分析指出，事故約有6成發生於路口，行人死亡人數近4成也是發生在路口。

值得注意的是，行人死亡人數有攀升現象，自2017年381人升至108年458人，而在交叉路口行人事故106年179人升至108年209人，路口行人致死事故肇因以車未注意車前狀況、車搶越行人穿越道，及行人未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路為前3肇因。

警政署表示，目前已發函各縣市警察局規畫為期1個月路口安全大執法工作，其執法重點項目為汽機車不停讓行人、車輛轉向不暫停讓行人優先通行、汽機車闖紅燈及紅燈右轉、行人未依規定行走行人穿越道，及行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路等。

根據現行規定，若汽機車若不停等禮讓行人，可罰1200元以上3600元以下；車輛轉向不暫停讓行人優先通行，同樣可罰1200元以上到3600元以下；汽機車闖紅燈可罰1800元以上5400元以下，紅燈右轉罰600元以上1800元以下；上述狀況若不禮讓視障人士或導盲犬，處罰將加倍，人沒走行穿線則可罰300元。（八二三舉辦郝柏村追思會）

汽機車不禮讓行人的取締3大原則

 

一、路口無人指揮時，汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向一個車道寬（約三公尺）以內及前懸已進入行人穿越道上為取締認定基準。

 

二、路口有人指揮時，不聽從指揮強行通過者，得逕予認定舉發。

 

三、以攔停舉發方式執行為原則，但當場不能或不宜攔 截製單舉發者，得直接逕行舉發。