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銳鳶無人機曾被海巡署拒用 軍方仍派駐部署東沙、太平島

朱明 2020年08月26日 21:50:00
此次部署在東沙、太平島的銳鳶無人機(圖),雖然海巡署最後以未符任務需求不採用,但仍獲軍方派駐兩島。(資料照片/朱明攝)

此次部署在東沙、太平島的銳鳶無人機(圖),雖然海巡署最後以未符任務需求不採用,但仍獲軍方派駐兩島。(資料照片/朱明攝)

日前國軍為擴大掌握對東沙與太平島周邊海空域形勢,特別調派海軍海上戰術偵搜大隊的「銳鳶無人機」進駐兩島;國防部發言人史順文對此表示,國軍遵照政府的南海政策指導,為維護區域和平穩定,持續協助海巡署,提升東沙及太平島防衛戰力。因各項兵力部署及武器裝備,涉及作戰計畫,不宜公開說明。不過,此次部署的中山科學院研發銳鳶無人機,海巡署也曾考量部署在東沙、太平島,用以確認不明海上目標,但最後以未符合海巡署任務需求而未採用,海巡署另購置20架旋翼型無人機,來執行各巡防區的偵察與救援任務。

 

 

銳鳶無人機難操控 海巡改買旋翼型無人機

 

2015年媒體報導海巡署評估後發現,銳鳶無人機出海10浬,海面空域的風向與氣候條件,就不利操控;機上偵蒐影像鏡頭在惡劣天候或是夜間,對海面目標的解像力不足;而且銳鳶無人機起飛需要跑道,設置地面遙控站,操作銳鳶的人員,必須是服役3到5年以上,考到中、高級證照,才能執行日、夜間起降,訓練成本相當高。小型紅雀無人機的巡航距離,僅在海上艦船的目視範圍內,回收困難,海巡署最後是以不符合任務需求,停止建案採用的評估。

 

海巡署的無人機案在2018年起以公開招標,陸續向國內廠商採購了20架旋翼型無人機,成立5個UAV無人機中隊,配置海巡署巡防區與機動海巡隊,執行取締漁船越界捕魚與岸際搜救、海域巡護等任務,來建構構三度空間(陸、海、空)機動打擊兵力。

 

海巡署旋翼無人機案2018年起公開招標,陸續向國內廠商採購20架,並成立5個UAV無人機中隊,下圖為今年8月19日海巡署派無人機臨空蒐證,在高雄茄萣外海成功查處2艘違規作業漁船。(海巡署提供)

 

 

旋翼無人機可偵察救援 操作不比銳鳶容易

 

雖然海巡署的旋翼型無人機的導控距離達30公里,飛行時間達50分鐘,最高飛行高度可達3000公尺高,最高速可達每小時85公里,最大抗風力6級風,還能載送裝備空投,最大外加載重量7.5公斤,兼具偵察與救援功能。

 

據指出,操作上還有相當的難度,且操作也不會比銳鳶無人機要容易,要取得合格的證照,也是需要一些時間的訓練課程,加上操作時必須考量風速等天候因素等問題,使得目前海巡署旋翼型無人機的使用率偏低。

 

海巡署旋翼型無人機,操作也不比銳鳶無人機容易,不但要取得合格證照,操作時須考量風速等天候等因素等,造成使用率偏低。(影片取自lin stone)

 

 

合格操作員少、常遭拒保 旋翼無人機出勤低

 

據了解,無人機操作最主要還是人的因素,在沒有任何數據可以作為操作風險評估的基礎;海巡署曾規劃替20架旋翼型無人機投保,但國內沒有一家保險公司願意承保,再加上目前合格的操作員少之又少,造成海巡署旋翼型無人機的出勤率偏低。

 

【延伸閱讀】
●加強南海空域偵蒐和現場監控 銳鳶無人機分別進駐東沙、太平島

 




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