隨著解放軍同時啟動渤海、黃海和南海多地演習，駐紮在亞太的美軍近期也動作頻頻。中國國防部發言人吳謙25日晚間發文抨擊，稱美國派遣麾下U-2高空偵察機（Lockheed U-2），闖入其北部戰區的演習禁飛區。

《澎湃新聞》報導，中國外交部發言人趙立堅26日記者會上，對於美軍派遣U-2偵察機闖入禁飛區一事回應，認為此事嚴重違反「中美海空安全行為準則」和國際習慣，極度有可能因誤判引發意外，是一種挑釁行動。

「國防部發言人已經就此做出回應。美U-2高空偵察機、擅自闖入中國人民解放軍北部戰區實彈演習禁飛區活動，嚴重干擾中方正常演訓活動，嚴重違反中美海空安全行為準則及相關國際慣例，極易引發誤解誤判，甚至造成海空意外事件，是赤裸裸的挑釁行動。

 

中方對此堅決反對，並已向美方提出嚴正交涉。中方要求美方立即停止此類挑釁行動，以實際行動維護本地區和平穩定。」

外交部26日表示，美U-2高空偵察機擅闖中國人民解放軍北部戰區實彈演習禁飛區活動，嚴重干擾中方正常演訓活動，嚴重違反中美海空安全行為準則及相關國際慣例，極易引發誤解誤判甚至造成海空意外事件，是赤裸裸的挑釁行動，中方堅決反對，已向美方提出嚴正交涉，要求美方以實際行動維護本地區和平穩定。 pic.twitter.com/FuOUEAmWIa

— 中國新聞社 (@CNS1952) August 26, 2020

這款引起中美雙方騷動的高空偵察機，正是當年我國空軍「黑貓中隊」的座駕，雖探得中國內陸許多珍貴情資，多年卻也讓台灣付出多名飛行員性命。

為了偵測蘇聯虛實，艾森豪總統（Dwight D. Eisenhower）1954年批准、由中情局（CIA）出面與洛克希德（Lockheed）簽約，開發新型高空偵察機CL-282設計案，能在2萬公尺以上高速飛行、並精準執行監控與拍攝任務。

美國選擇U-（utility，多用途）代號，將CL-282更名為U-2。U-2機身以F-104星式戰機（F-104 Starfighter）為藍本，配上一對類滑翔機的超長機翼，讓U-2有滑翔機特性，卻因此成為飛行員最大的挑戰。

中情局1962年與中華民國合作，推出「快刀計畫」，成立別名為「黑貓」的空軍第35中隊。直到1974年計畫裁撤為止，空軍共派出28名飛行員、駕駛U-2深入對岸進行220次偵察任務。

雖成功拍到大陸一二次核試爆、並遍及三十多省份的影像，但卻也因此付出折損12架U2偵察機和10位飛行員的慘痛代價，包含陳懷生、李南屏等人，葉常棣與張立義等人被擊落俘虜多年。

U-2偵察機屬於單座飛機，機翼寬度達30公尺長，最高時速能達到821公里，最大航程則可飛行5,633 公里，因為重量限制，機身上並無掛載武器。

雖然服役已達60年，但考量無人機技術上仍未能取代她，美國決定撥款延長U-2服役年限。現階段除部份機型歸屬航太總署（NASA）外，一部份的機隊駐紮在南韓烏山空軍基地，用於監控北韓的一舉一動。