加州開全美首例2035年禁賣汽柴油車 被學者批「荒唐」

邱惠鈺 2020年09月25日 09:49:00

加州2035年將全面禁賣汽柴油車。(湯森路透)

加州州長紐森(Gavin Newsom)23日簽下行政命令,宣布2035年起禁止販售汽柴油新車,希望減少溫室氣體排放、減緩氣候變遷,以提高電動車使用率,成為全美至今最激進的減少排放政策,但同時總統川普(Donald Trump)卻提倡使用化石燃料。

 

美國汽車文化起源的加州,近年慘受越來越嚴重的野火等自然災害衝擊,紐森月初便宣布會加速環保政策,23日記者會還特別開在電動車停放處,在福特Mustang Mach-E電動車的引擎蓋簽下命令,並指出加州為全美人口數最高的一州(2018年7月統計共3955萬人,佔全美11.9%;眾議院席次佔全美435席中53席),希望做為典範鼓勵其他州跟進。

 

 

據統計,即便全美零排放汽車的銷售量正逐年增加,但加州購買新電動車的佔比仍低於8%。此次加州空氣資源局(CARB)將制定具法律約束力規範,強制車商自2035期銷售新車只能是電動與零排放車種,但不禁止加州人擁有汽油車,二手車市也不受規範。

 

紐森還希望命令下達後,能同時有振興經濟帶來就業機會的益處。但白宮方面則持相反態度,認為將有害就業市場且會讓消費者付出更多,更表示「川普不會支持」。

 

 

加州單一省分2019年的國內生產毛額(GDP)高達3.2兆美元(約新台幣90兆元),早在2018年便超越英國、成為繼美中日德四國後全球第5大經濟體,但經濟發展同時環境議題也備受關注。

 

2019年11月在北京的中國電動汽車百人會上,加州能源委員會便設下目標,希望在2050年的溫室氣體排放量能比1990年減少80%。當時要求制定法規,使車商在生產零排放汽車與油電混和車的數量達到一定比例,銷售新車的同時,零排放汽車生產數也得相應成長。

 

然而支持化石燃料產業的華府智庫能源研究中心(IER)在新政策簽下後隨即批評,「又是一個忽視真正問題的荒唐禁令」,其中資深經濟學家庫魯澤(David Kreutzer)反對使用汽柴油是加劇野火原因,並表示電動車不是完全零排放,不能忽視發電廠端的溫室氣體產生。

 

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