【3千噸排水量】蒼龍型後繼者 日本新一代「大鯨」潛艦下水

李靖棠 2020年10月14日 18:45:00
日本新一代柴電混合動力潛艦「大鯨」下水。(圖片取自防衛省)

日本新一代柴電混合動力潛艦「大鯨」下水。(圖片取自防衛省)

《時事通信》報導,日本海上自衛隊(JMSDF)14日於神戶的三菱重工造船廠,迎接新一代首艘潛艦下水。由新上任的防衛大臣岸信夫與海上自衛隊幕僚長山村浩主持,進行新潛艦命名儀式,授予帝國海軍時期的「大鯨」(たいげい)之名。

 

 

這艘預計在2022年3月編列服役的潛艦,將成為日本海上自衛隊第22艘「深海戰力」,強化防衛來自中國的區域威脅。

 

根據日本2010防衛白皮書記載,東京當時設下一個「目標」,以防禦不斷增強的中國海上壓力為由,擴大自衛隊潛艦數量,從現役16艘增加為22艘。

 

 

 

由三菱重工製造、2018年3月開工的「大鯨」潛艦,是日本自衛隊繼蒼龍型(Soryu-class)之後,新一代使用絕氣推進(AIP)技術的深海戰力。官方數據統計,總造價共耗費760億日圓(約新台幣207億4200萬元)。

 

繼承戰前帝國海軍潛水母艦之名,日本新一代首艘潛艦命名為「大鯨」。(圖片取自防衛省)

 

艦身全長約84公尺、最大排水量為3000噸,可搭載至多70名官兵。採用柴油動力系統,搭配鋰離子電池,能比過往柴電混合系統中,所採用的鉛蓄電池有更長的續航能力。同時自衛隊也砸重金、在「大鯨」身上研發裝設靜音駕駛系統,讓新一代潛艦能夠在水下不易被察覺。

 

包含大鯨在內,日本計畫打造7艘同型潛艦,目前另有兩艘進入興建排程,但尚未命名。

 

蒼龍型「凰龍號」潛艦駐紮吳港,也是首艘使用鋰離子電池的日本潛艦。(圖片取自海上自衛隊)

 

如同其他姊妹艦,「大鯨」之名繼承自二戰前帝國海軍,是一艘內定為輕型航艦、對外卻以潛水母艦公開的軍艦,1933年以大鯨號下水服役,曾短暫參與過太平洋戰爭,直到1941年底返回吳港,進行航艦改造工程,同時改名為「龍鳳號」。

 






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