台北市勞動局29日召開興航第4次強制協商，經過3小時的協商，勞資雙方依然沒有共識。興航工會副理事長龎閔憶會後說，資方提出的「最大讓步」是補齊《大量解僱勞工保護法》的60天薪資，但年資不願計算到勞僱關係終止日1月22日，接下來工會將於上班時間突襲關係企業中興保全抗議。

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興航工會在本次協商中提出2訴求，包含要求林明昇出席協商會議，並給予2.5個月至3個月薪資當補償費和工會會員每人新台幣30萬元的行政費用，此兩項目加起來約5億元。

但資方於協商會議上表示，依照《大量解雇勞工保護法》延長員工年資至1月22日已經是優於《勞基法》，且經過精算之後只需1.45億元支付資遣費，因此翻盤先前董事會願給2.6億的承諾；協商破局後興航工會副理事長龎閔憶甚至爆料，公司自9月就未幫員工繳勞保但仍持續扣員工薪水、資方也在會議中坦承那筆錢被拿去還債，北市勞動局則承諾會查清楚。

龎閔憶爆料，興航資方在9月時就把應幫勞工繳納勞保費用的勞保提撥金拿去還公司債務，資方也在協商會議對此坦承不諱，龎閔憶說這就是「林家作風」，不令人意外；此外2016年公司也對全體員工提出「進修專案」，讓員工留職停薪，想不到參加專案的同仁卻被以「離職」理由退保，這些工會會追究到底。

工會表示，從興航財務報表看來，截至9月30日止，扣除相關負債後，仍有57億元淨值，且依最近一次資料顯示，2016年7月至9月，興航虧損9億元，但載客率沒下滑，所以到11月止，興航應該還有50億元淨值，與劉東明上次在會議上宣稱公司沒錢狀況有所出入。

工會表示，他們抗爭的下一步是到國產實業下的中興保全，在上班時段突襲式抗議，「希望能堵到林家人」，工會痛批興航仍有50億元資產，林家拿回近50％的錢，分給15％的小股東們後也綽綽有餘，卻連給工會訴求的5億補償金都不願意，真的很可惡。

龎閔憶會議後向工會成員表示，資方自11月22日後在協商期間違法資遣員工，但資遣費用的明細和算法至今拿不出來，雖然這次資方有承諾會建立網站公開明細和計算方式，讓員工查詢；但針對最重要的資遣費與補償金雙方不但沒有共識，資方甚至說日前董事會承諾要拿出2.6億金額抓的「太寬鬆」，因此要把費用降低至1.45億，這次的協商仍舊破局。第5次強制協商會議預定於1月6日早上9點召開。

北市勞動局表示，2017年2月2日復興航空下市解散前，強制協商會議仍會持續召開，若最後仍無共識將進入民事訴訟的司法程序；至於工會說興航拿勞退提撥金還債，若經查屬實則違反《勞工退休金條例》，勞保局可對興航處200萬元以上1,000萬元以下罰鍰，並應限期令其附加利息歸還，至於留職停薪卻被以離職理由被退保，勞動局會再查明。

興航2016年11月無預警解散，導致千名員工失業，勞方成立復興航空企業工會，向資方提出多項訴求，但雙方始終未達成共識，台北市勞動局12月21日召開第3次勞資強制協商，但經約4小時協商，雙方無共識，宣告破局。

工會當時要求神隱216小時的興航董事長林明昇出來面對，並提到興航對外說已準備有充足資金，並提供優於勞基法的資遣條件，但根本是混淆視聽。

經過8天，勞動局29日再度召開第4次強制協商會議，資方代表為興航執行長劉東明，勞方則由工會會員出席，勞資雙方各10名代表。

因第4次強制協商會議改到萬華區的台北市就業服務處，工會曾質疑北市府是否擔心上次市政大樓內被占據狀況再度發生，所以才改到萬華區。北市勞動局澄清，是因市府前有跨年晚會活動，目前正在搭建舞台，才會改到萬華區台北就服處，且通知單就有載明。（張雅貞／綜合報導）

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