【通報不實】台鐵44公分斷軌竟讓兩列車通過 林佳龍氣喊「嚴懲」

上報快訊/林育萱 2020年10月21日 15:44:00

台鐵今年5月19日,因通報不實讓2列車通過44公分斷軌,交通部長林佳龍聞訊後感到非常生氣。(資料照片/王侑聖攝)

交通部長林佳龍日前要求台鐵進行安全報告,沒想到竟發現,今年5月19日台鐵台中成功站南側,竟斷軌44公分卻通報不實,險再釀重大事故,氣得讓他表示要「嚴懲」。

 

普悠瑪事件21日剛好滿2周年,而林佳龍希望在這起意外滿周年前夕,台鐵各單位能向他彙報安全策進作為,不料報告出爐後,卻讓他震怒,因為在今年5月19日發生的斷軌事件,竟出現人員通報疏失。

 

今年5月19日,台鐵3218次北上區間車,司機於行經西正線K204+295(半徑650公尺曲線段)時,發現重大撞擊異音,經成功站派員路線巡視,確認為西正線內軌斷裂。

 

而國家運輸安全調查委員會(運安會)接獲事故通報後,派出先遣調查人員,發現軌道斷裂高達44公分,依據「運輸事故調查法」及重大運輸事故範圍等規定,認定本案屬重大軌道事故,依法展開調查。

 

可是有媒體指出,林佳龍日前要求台鐵報告時,台鐵才坦言,5月19日當天司機員通報斷軌後,站務人員通知道班後共同前往查看,但並未依SOP向調度員通報。而且導致後續有兩班列車包括2次莒光號、288次普悠瑪自強號,高速通過該地點,直到調度員自行從無線電群組聽到成功站的通話,得知有鋼軌斷裂,才在當天晚上7點27分發布行車命令封鎖該線,改單線雙向行車。

 

據悉,林佳龍知道後也做出5點指示:

 

一、台鐵務必全力配合運安會調查,誠實為上策,如再有隱瞞,絕不寬貸。

 

二、懲處名單報部核定,提高懲處層級,包括局長在內,一併全面檢討相關責任。

 

三、針對519事件成立檢討專案,檢視鋼軌檢修作業流程及通報機制,並落實相關人員的布達及訓練。

 

四、針對運安會要求對全台的彎道鋼軌加強檢查,台鐵應於最快時間內完成,並向交通部及運安會報告檢修及改善情形。

 

五、只有安全,才有台鐵,台鐵務必記取教訓、痛定思痛,否則難以重建人民信任。

 

交通部也說,此案目前正由運安會調查,交通部及台鐵局將全力配合調查;而運安會則指出,本案預計今年11月提出事實資料報告,明年4月發布最終調查報告。(大同市場派變天成功

 

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