交通部長林佳龍日前要求台鐵進行安全報告，沒想到竟發現，今年5月19日台鐵台中成功站南側，竟斷軌44公分卻通報不實，險再釀重大事故，氣得讓他表示要「嚴懲」。

普悠瑪事件21日剛好滿2周年，而林佳龍希望在這起意外滿周年前夕，台鐵各單位能向他彙報安全策進作為，不料報告出爐後，卻讓他震怒，因為在今年5月19日發生的斷軌事件，竟出現人員通報疏失。

今年5月19日，台鐵3218次北上區間車，司機於行經西正線K204+295（半徑650公尺曲線段）時，發現重大撞擊異音，經成功站派員路線巡視，確認為西正線內軌斷裂。

而國家運輸安全調查委員會（運安會）接獲事故通報後，派出先遣調查人員，發現軌道斷裂高達44公分，依據「運輸事故調查法」及重大運輸事故範圍等規定，認定本案屬重大軌道事故，依法展開調查。

可是有媒體指出，林佳龍日前要求台鐵報告時，台鐵才坦言，5月19日當天司機員通報斷軌後，站務人員通知道班後共同前往查看，但並未依SOP向調度員通報。而且導致後續有兩班列車包括2次莒光號、288次普悠瑪自強號，高速通過該地點，直到調度員自行從無線電群組聽到成功站的通話，得知有鋼軌斷裂，才在當天晚上7點27分發布行車命令封鎖該線，改單線雙向行車。

據悉，林佳龍知道後也做出5點指示:

一、台鐵務必全力配合運安會調查，誠實為上策，如再有隱瞞，絕不寬貸。

 

二、懲處名單報部核定，提高懲處層級，包括局長在內，一併全面檢討相關責任。

 

三、針對519事件成立檢討專案，檢視鋼軌檢修作業流程及通報機制，並落實相關人員的布達及訓練。

 

四、針對運安會要求對全台的彎道鋼軌加強檢查，台鐵應於最快時間內完成，並向交通部及運安會報告檢修及改善情形。

 

五、只有安全，才有台鐵，台鐵務必記取教訓、痛定思痛，否則難以重建人民信任。

交通部也說，此案目前正由運安會調查，交通部及台鐵局將全力配合調查；而運安會則指出，本案預計今年11月提出事實資料報告，明年4月發布最終調查報告。（大同市場派變天成功）