【新冠肺炎】受到全球疫情衝擊 日航與全日空預期千億虧損

李靖棠 2020年10月27日 17:50:00

日航預期全年將面臨數千億鉅額虧損。(湯森路透)

肆虐全球的新冠肺炎疫情,至今仍無有效的疫苗或解藥問世,各國採取封鎖閉門防疫,讓航空產業面臨重挫危機,不少公司被迫斷尾求生,或是採取撙節裁員等更為激烈手段,也造成大批職員陷入飯碗不保的憂慮。

 

 

《路透》(Reuters)報導,日本兩大航空公司:日航(JAL)與全日空(ANA),27日都對外通報2020年截至3月份的財報,雙雙陷入嚴重虧損局面,兩大航空都面臨數千億日圓的巨大損失。

 

 

其中,曾宣布要逐年裁撤數千名員工的全日空,預期2020財年會出現嚴重損失,恐上看5050億日圓(約新台幣1374億3400萬元)虧損;除此之外,從9月30日回推的半年,也出現高達2809億5000萬日圓(約新台幣764億6千萬元)的營運虧損,相比2019年同期大賺788億日圓(約新台幣214億5千萬元)的風光,實在是非常難堪。

 

至於日航,同樣公佈預期財報數字,經過專家精算後、預計面臨史上最高額淨損失的2300億日圓(約新台幣626億元),相比2019年同期534億1千萬日圓(約新台幣145億4千萬元)獲利,也讓日航陷入營運危機。

 

全日空宣布、將提前除役旗下多架廣體客機,藉此縮減營運成本。(湯森路透)

 

有鑑於疫情短時間內不會「消失」,國際旅行禁令似乎也仍持續維持一段時間,全日空為了維持營運,宣布將提前退役旗下35架客機,包含22架波音777型廣體客機,並延後一架A380巨無霸客機(Airbus SE A380 superjumbo)的交付時間,藉此降低機隊營運成本。

 

 

除了努力節流,全日空也尋求資金援助,透過日本政府背書、獲得一筆38億美元(約新台幣1084億6千萬元)貸款支持,協助航空公司度過疫情難關;但對於公司主要獲利來源的國際航線,全日空悲觀地認為,恐怕得等到2024年才有機會全面恢復榮景。

 

截至27日為止,日本累計9萬7074起確診病例,共1718人染疫死亡;由於境內各行政區疫情持續有增加趨勢,日本至今仍不敢輕易開放國門,也讓航空與旅遊產業復甦之日遲遲尚未到來。

 

由於疫情警戒尚未解除,全日空等航空公司持續提醒乘客保持社交距離。(湯森路透)

 

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