擔憂E型數量不足 瑞典擬延長現役獅鷲C/D戰機服役年限

李靖棠 2020年10月27日 20:40:00

瑞典現役的獅鷲C/D型戰機。(圖片取自瑞典空軍)

由紳寶(SAAB)研發生產、被視為瑞典驕傲之一的獅鷲戰機(JAS 39 Gripen),不僅是該國重要的國防外銷產品,也是瑞典皇家空軍(Flygvapnet)現役主要防空主力。隨著服役時間不斷推進,升級版的E型卻似乎面臨進度落後,讓瑞典政府與海外買家略感憂慮。

 

 

《詹氏防衛雜誌》(Jane’s)報導,考量新版本獅鷲E型戰機仍處於測試階段,瑞典國防部擔心、未來生產與訓練進度,會跟不上當前制定的2026退役計畫,日前正式宣布、空軍將延長現役C/D型服役年限,藉此填補可能出現的戰力缺口。

 

 

 

這項調整已經過政府與紳寶雙方協議,瑞典國防部長胡爾特奎斯(Peter Hultqvist)指出,該國擬在2021至2025年增加4成國防經費,服役延長計畫將被包含在預算之內。

 

目前在瑞典空軍麾下,共有6支獅鷲C/D型戰機中隊,其中4隊已計畫轉換為E型戰機;按照國防部新計畫,尚未制定升級方案的另外兩支中隊,將延長使用手中的戰機。

 

飛行員與地勤人員正在進行戰機升空前置準備。(圖片取自瑞典空軍)

 

作為瑞典雷式戰鬥機(Saab 37 Viggen)後繼者的獅鷲戰鬥機,從1980年開始計畫研發,8年後首次試飛卻遭遇降落著地失敗,一號試驗機嚴重受損,直到1992年才試飛成功。並在成功後4年,正式裝備編制入瑞典空軍。

 

擁有C/D與E/F等多種型號,包含單人與雙人座艙版本,發動機採用通用電氣的F414G型渦輪扇發動機。作戰半徑為926公里、最大航程為4,000公里,裝載有1門27公釐毛瑟BK-27單管機砲,以及10個彈藥掛載點,可掛載如AIM-9響尾蛇飛彈、AGM-65小牛飛彈或RBS-15反艦飛彈等武器。

 

首架由「巴西製造」的獅鷲E型戰機展開試飛。(圖片取自紳寶官網)

 

目前正在測試的E/F型,除了瑞典本身使用外,最大的海外客戶就是巴西,2014年擊敗諸多廠商、搶下54億美元(約新台幣1693億2200萬元)的36架新戰機訂單。

 

雖然政府很有信心,可看在第一線飛行員與製造商眼中,似乎就沒有這麼大的信心。外電曾詢問內部人員,對方透露新版本獅鷲E型戰機,從2022開始至2026年,最多僅能交付60架新機,數量不足以供應瑞典和巴西空軍換裝。

 

 

為了避免影響自身研發計畫,紳寶也積極與巴西空軍合作,加快進行獅鷲E型戰機的系統和飛行測試,希望能盡早讓這款戰機通過認證。

 

 

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