鐵道局10月31日晚上到11月1日清晨密集試車,普悠瑪號列車和電聯車首次穿越中央山脈。成為歷史性的一刻,圖僅示意。(維基百科)
環島鐵路電氣化邁進最後一哩路,「枋寮至知本」即將在12月底通車,鐵道局10月31日晚上到11月1日清晨密集試車,普悠瑪號列車和電聯車首次穿越中央山脈。
南迴鐵路電氣化從10月1日開始已全線通電,而台鐵日前也宣布,南迴線電氣化預計12月23日全線通車,普悠瑪及推拉式自強號都將投入營運,預估假日運能提升13%,高雄至台東行車時間最多可節省27分鐘,時刻表也配合調整。
台鐵也在10月31日晚上開始試車,晚上9點25分,首班普悠瑪號自枋寮站發車,一路順暢,原訂10點22分抵知本站,最後足足早了5分鐘,10點17分就抵達。這班率先穿越中火山脈、宣告台灣環島鐵路最後一哩路即將完成的普悠瑪號,也成為歷史性的紀念。
除了普悠瑪試車外,電聯車也從知本開往枋寮,同日晚上11點40分出發,原定11月1日凌晨1點抵達,同樣比預定時間早到;據指出,一直到1日清晨5點39分,共有6班普悠瑪、4班電聯車奔馳南迴鐵路,穿越中央山脈。
鐵道局電力工程一隊隊長徐信鼎表示,這次的測試相當穩定順利,南迴鐵路電氣化首航,普悠瑪總共有8節車廂,速度可達時速120公里。從10月31日開始算起,接下來一連7天每天晚上也都會測試。
徐信鼎說,南迴鐵路電氣化從10月1日開始已經全線通電,提醒民眾經過平交道、多良車站,電線都會帶電,要注意安全距離,尤其要小心自拍神器。(解放軍機上午再闖西南空域)
南迴線電氣化通車 臺鐵局將自109年12月23日起進行時刻調整 新聞稿 發文單位:交通部臺灣鐵路管理局 發文日期:109年10月27日發 聯 絡 ...
由交通部臺灣鐵路管理局 TRA 發佈於 2020年10月26日 星期一