【獨家】IDS潛艦專用廠房11/3啟用 首度展示自製壓力殼圓筒段、魚雷管

朱明 2020年11月02日 17:25:00

去年台船試研製潛艦壓力殼船段(圖中為圓筒殼船段)進行水下爆震測試,海軍外籍顧問與海發中心、潛修大隊等前往檢視。

潛艦國造的潛艦專用廠房3日將在台船高雄總廠落成啟用!據指出, 落成啟用儀式由蔡英文總統主持,同時會展示試製完成的潛艦壓力殼中間圓筒殼段,以及台船自國外技轉試製的魚雷管;潛艦壓力殼段已通過深海爆炸壓力測試,符合海軍作戰需求,更證明中鋼產製的HSLA-80鋼板品質達世界水準;台船自國外技轉生產的魚雷管,因IDS原型艦要進行多項作戰測評,因此原型艦的魚雷管還是先用歐洲原廠製造的裝備,若通過所有的作戰測評後,第2艘才會使用在台技轉生產的魚雷管。

 

潛艦國造的潛艦專用廠房3日將在台船高雄總廠落成啟用,儀式由蔡英文總統親自主持。(資料照片/取自蔡英文臉書)

 

至於立法院預算中心引用8月以前舊資料,質疑IDS原型艦仍有眾多主裝備尚未取得國外輸出許可,海軍司令部特別對外說明,目前依計畫已完成主次要裝備簽約、船段製造工廠建置,可依計畫節點預於11月潛艦建造開工。據指出,目前僅剩2項裝備還未取得輸出許可,但這2項重要裝備已進入美國國務院的審查,預計在近期會通過取得,因此可依計畫如期開工建造IDS原型艦。

 

 

設計標案明年1月結案 鋼板、焊接技術已過關

 

另外,潛艦設計標案的部分,從2017年元月完成「設計管理總計畫書」,2017年9月底完成潛艦構想設計階段,2018年3月底完成初步設計階段後,才是進入合約設計階段,將初步設計轉換成技術文件與工程要求,以及擬妥建造規範所需之文件,包括模型試驗結果在內,為細部設計提供所需的設計技術資料,這個部分在2019年3月底完成;最後進入1年9個月的細部設計階段,也就是將合約設計圖發展成詳細建造之施工圖,包含如裝備表,材料表及相關製造所需資料,全案預定2020年底完成。據指出,因海軍聘請的國外技術顧問公司在審查細部設計,對部分有意見並進行了修改,因此潛艦設計標案要到2021年1月底才會完全結案。

 

蔡英文總統去年5月出席海軍潛艦國造專用廠房動土典禮。(資料照片/李景濤攝)

 

在建造IDS原型艦儎台的技術部分,最重要的潛艦鋼板與焊接技術經過多次的測試,已通過海軍作戰需求規格,據指出,IDS原型艦儎台除部分的特殊鋼材,還是自國外進口外,大部分都是使用中鋼生產的HSLA-80鋼板,為檢測HSLA-80鋼板是否符合壓力殼所用,第一階段是用彎板機將56mm的鋼板彎曲軋製成環狀,由測試船載往東部海域,將軋製成環狀的鋼板下沉到450公尺以下的海中,進行的「靜水壓」深水測試,看看鋼板是否有裂痕與變形的現象。

 

 

潛450米靜水壓、裝感測儀試爆 3階段檢視壓力殼

 

第2階段是焊接技術人員完成認證後,以焊接方式製成壓力殼正圓筒段,再下沉到450公尺以下的海中,再次進行的「靜水壓」深水測試後,到岸上再以X光機等各項儀器,檢視壓力殼正圓筒段的焊接處與鋼板是否有細處裂痕與變形的現象。

 

據悉,壓力殼正圓筒段經國外顧問認證後,已通過海軍作戰需求。圖為IDS外觀模型。(國防部提供)

 

最後才是爆炸測試,據了解,5月初運抵高雄的自動焊接設備,以該設備試製出壓力殼正圓筒段,內部再裝置多項感測儀器,再由船載到外海沉入水深50公尺以下,再將炸藥依距離壓力殼正圓筒段40公尺等上下左右等處引爆測試,再進行檢視壓力殼的變化與內部偵測到的數據;經過這一連串的測試,壓力殼正圓筒段經國外顧問認證後,已通過了海軍的作戰需求,這也顯示中鋼生產的HSLA-80鋼板,以及台船焊接技術都已通過建造潛艦的標準。

 

據了解,3日落成啟用的為高45公尺的建造潛艦壓力殼專用廠房,該專用廠房設計是可容納3艘潛艦同時動工的大空間,未來也可建造與維修同在專用廠房內一起實施。另外,測試與組合廠房正在趕工中,也會依計畫如期在2021年陸續完工啟用。

 

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