台鐵今年5月19日成功站發生斷軌44公分，還讓2列車通過，10月28日永康到新市站間又出現19公分斷軌，引發輿論譁然。對此，台鐵向交通部提出調查及檢討報告；5日調查報告出爐，交通部要求立即採行6項改善措施，預計下周提懲處報告。

交通部長林佳龍7日出席自行車節活動時受訪表示，「不會把責任推給基層，越高層責任越重，局長已表示要負最大責任。」

據調查報告，台鐵主要缺失包括「未依規定立即通報調度所」、「未依規定即時抽換鋼軌」、「未依規定記錄」，以及「通報資訊內容誤聽」等4項缺失。

交通部責成台鐵局立即採行6項改善措施，包含今年前完成全台「4萬處鋼軌接頭處及焊接點精密檢測」、「強化各項巡查頻率」、「增訂斷軌標準作業程序」、「建置軌道巡檢通報管制資訊系統」、「提升軌道焊接品質」及「採購超音波探傷車等設備」。

台鐵預計下周提出懲處名單。

對此，交通部長林佳龍7日出席自行車節活動時受訪表示，「不會把責任推給基層，越高層責任越重。」針對主動發現問題的台鐵員工，有功會來嘉獎；至於涉及疏失，通報跟記錄沒有在規定時間內檢修換軌，也會有懲處。

媒體問台鐵局長張政源是否自請處分？林佳龍說，「局長有表示要負最大責任，已請他把整個事情先處理好，畢竟他對業務最了解，調查報告有疏失的部分會再咎責。」

林佳龍表示，檢討是為了改善以及提升台鐵行車安全。斷軌後展開全國台鐵軌道檢查，發現有4萬處鋼軌連接點跟焊接點需要檢視，因此成立「台鐵軌道安全督導小組」，並分7個工務段、由3位次長結合專家做全面體檢，確保近期內鋼軌沒有任何可能問題。

林佳龍還說，對於台鐵軌道的6項安全改善項目會全力支持，都會盡快到位。

台鐵過去5年發生14次斷軌，林佳龍說，只要按照斷軌標準程序處置，「我們不怕斷軌，只怕沒按照規定處置。」並表示鋼軌是耗材，有它的年限，要處置好鋼軌標準作業程序，只要一個環節沒有落實，就會成為破口。「像是司機主動通報，不是應該給調度員，而是要給站務員，主動通報要嘉獎，但通報內容跟對象有錯誤，也要做檢討跟改善。」（北台灣下午開始「轉涼雨增」）