美國宣布對台軍售4架MQ-9B「海上衛士」（Sea Guardian）無人機系統，而中科院以代號「騰雲專案」研發的兩架騰雲大型無人機，近來頻頻出現在台東志航基地，進行一系列的性能測試，據了解，中科院騰雲大型無人機系統，規劃也是先量產4架，中科院已向美商蓋瑞特/漢威（Garrett/Honeywell）訂購5具全新TPE331型渦槳發動機引擎（與MQ-9B是相同引擎）；不過，有了發動機引擎卻發生螺旋槳買不到的窘境，目前中科院正積極與美製造MQ-9B螺旋槳的廠商洽談，希望能在量產前解決此一問題。

知情人士指出，軍方早在2007年向美洽商採購遠距大型無人機，但一直沒有獲得我方所需要的無人機後，國防部才編列28億7千萬元預算，以「長征專案」委中科院從2009至2013年研製大型無人機，當時是以科研方式，從奧地利與德國等國分別獲得所需包括發動機引擎等關鍵性組件，研發第一代的出騰雲大型無人機，進行性能測試並在國軍基地開放時向國人展示。不過，因奧地利產製的發動機引擎推力不足，無法達成空軍長時間滯空的需求，以及載重的標準，再加上奧地利產製發動機引擎公司被中國公司收購，這就完全斷掉以此發動機引擎來量產的計劃。

第2代騰雲無人機與MQ-9B同引擎　中科院買5具

也受到發動機引擎因素，國防部2018年再編列34億5266萬餘元代號「騰雲專案」，以4年時間第二代騰雲大型無人機的研製，預定在2021年結案。最大的改變是採購與美MQ-9無人機相同的TPE331型渦槳發動機引擎，不過因製造商美蓋瑞特／漢威公司表示該型發動機引擎生產線滿載，無全新發動機引擎現貨可提供，即使訂購下單並後要600個工作天後才能交貨，也就是在2020年以後交貨，在中科院急需下，經美商介紹後才緊急由該公司授權進行引擎翻修的澳洲公司，2018年先購得2具翻修後經認證的二手TPE331型渦槳發動機引擎來使用；後續也向美蓋瑞特／漢威公司訂購5具全新TPE331型渦槳發動機引擎。

據指出，因TPE331型渦槳發動機引擎與原先奧地利產製發動機引擎大小與長度都不同，因此重新修改機體包括發動機引擎的吸氣孔，以及機尾整個結構的工程發展，另外無人機系統也根據空軍最新需求，包含遠距導航、自動降落等完成細部設計，2019年「台北國際航太暨國防工業展」中第二代騰雲大型無人機首度亮相，依計劃在今年開始進行各項性能的測試，預定在2021年6月前要完成所有的性能測試。

德拒售TPE331型引擎螺旋槳　改洽製造MQ-9B廠商

但是後續的規劃作業出現了買不到裝在發動機引擎上的螺旋槳，據指出，當初購得二手翻修的TPE331型渦槳發動機引擎後，是以科研名義向德國採購了兩個複合材料製成的符合輕重量等規格的螺旋槳，但是再以要量產名義向德國該公司採購時，德國公司以這個螺旋槳是受管制的項目，而拒絕出售；這個讓研發小組傻眼，總不能有發動機引擎沒有螺旋槳，這也飛不起來，若現在開始研製複合材料螺旋槳又緩不濟急，這只好硬著頭皮尋老路子，向美國生產MQ-9無人機使用的複合材料螺旋槳公司洽商採購。

知情人士指出，美國生產MQ-9無人機使用的複合材料螺旋槳的H公司，當初知曉中科院向美蓋瑞特／漢威公司採購TPE331型渦槳發動機引擎時，就納悶為何沒有找他們採購搭配的複合材料螺旋槳；中科院找上門洽談採購，該公司至今並沒有答應，而且是否能依中科院規劃的時間供貨？若要插隊採購價格則是不一樣等因素，這讓中科院研發小組相當苦惱，並積極與該公司洽談中。

至於當初向美洽購TPE331型渦槳發動機引擎時，為何不一次把整套設備談定，中科院人士表示，因遠距大型無人機是受技術管制規範，因此採購運用在大型無人機內的零組件，儘量分散採購且保密不能對外說明，避免被斷了來源，複合材料螺旋槳就是最好的例子。