中科院前院長龔家政在中研院近代史研究所出版的《龔家政先生訪問紀錄》中，證實中科院已完成射程超過1000公里的雲峰高空高速巡弋飛彈，以及直徑約1公尺、高度10公尺的地對地飛彈，據指出，配合該兩型飛彈洐生出的研發計劃經過驗證已完成，目前中科院所採用的機動發射車都無法滿足這兩型飛彈作戰需求，中科院已規劃上半年前往捷克評估可成為雲峰飛彈發射車，採用一體成型12輪驅動的12X12特種輪型車輛，為量產射程超過1000公里以上的兩型飛彈做準備。

據了解，在飛彈單節式推進火箭研發部分，現由2019年8月1日成立「擎天計劃室」負責，該計劃室以「W99」小組成員為主體，以「擎揚二階段」專案進行射程可達2000公里「擎天極音速巡弋飛彈」的研發工作。

飛彈長逾10公尺現有商規發射車無法載運　中科院評估軍規標準

至於研發並通過作戰測評的雲峰高空高速巡弋飛彈，透過近年來「強弓專案」（天弓增程防空飛彈）的研發，將推進火箭效能提升並完成驗證，過去雲峰飛彈採用4個天弓飛彈固態火箭綁綑作為加力推進段，再結合衝壓引擎為主體飛彈，進化為單節式推進火箭加上衝壓引擎為主體飛彈，外型類似雄三超音速反艦飛彈的放大版，因飛彈全長超過10公尺以上，因此中科院量產採用的機動發射車都無法載運，加上這些飛彈發射車都採商規標準，在立法院決議未來研製的飛彈機動發射車要有軍規的標準，中科院已著手評估可採用的軍規特種輪型車輛。

雲峰高空高速巡弋飛彈外型類似雄三超音速反艦飛彈（圖）的放大版。（取自中科院官網）

去（2022）年7月間立法院長游錫堃率團赴捷克進行國會交流的同時，台灣國防產業發展協會也組團前往捷克訪問，因團長為漢翔公司董事長胡開宏、副團長為亞航公司董事長盧天麟，中科院副院長冷金緒也在其中，拜會了捷克國防部、外交部、捷克國家級資安中心（NCSC），並參觀捷克無人機等武器系統公司，而且訪問團拜會捷克國防Excalibur Army集團所屬的TATRA FORCE公司，並在該公司生產的特種輪型車前合影留念。

評估捷克特種車為量產做準備　 國內廠商先跑洽談代理權

據了解，因我與捷克關係升溫，軍事交流上也正式提升到雙方國防部高階官員的互訪，在我國防部高階將領去年9月間訪問捷克後，中科院又重新著手評估採用捷克生產的10輪或12輪驅動的特種輪型車輛底盤，因8輪驅動特種輪型車輛底盤不符合雲峰與地對地飛彈發射車使用，因此這次評估是啟動量產雲峰與地對地飛彈做準備。

中科院評估採用捷克生產的10輪或12輪驅動的特種輪型車輛底盤。圖為捷克12×12軍規底盤車。（取自網路）

目前中科院所採用的機動發射車，都無法滿足雲峰高空高速巡弋飛彈及地對地飛彈作戰需求。（資料照片／蔣銀珊）

據指出，因量產評估案已啟動，並規劃今年上半年前往捷克TATRA FORCE公司，就該公司特種車輛的底盤裝備，聽取技術性簡報並帶回相關資料進行細部評估，若引進捷克特種車輛，國內必須建立後勤維修能量，因此國內特種車輛代理商從中科院獲知此訊息後，在去年底就有多家廠商前往捷克TATRA FORCE公司拜會，洽談代理權的事宜，甚至有廠商是打著「中科院院級人士授權」名義前往洽談，這讓捷克TATRA FORCE公司弄不清楚，這些廠商真的是取得中科院的授權嗎？

先強化海空反艦防空飛彈　雲峰與地對地飛彈估2024年排入生產

據了解，射程超過1000公里的雲峰與地對地飛彈都已完成相關的驗證，原計畫是2020年開始規劃相當量產計畫，但受到兩岸局勢嚴峻，美方評估先強化海空反艦防空飛彈籌建，這才讓這兩型飛彈量產期程延後到今年，才開始評估量產需搭配的相關裝備的籌購，飛彈的量產則待海空特別預算所需完成各型飛彈進入尾聲時，預估在2024年才會規劃進入生產線的期程。

對於中科院規劃上半年赴捷克一事，中科院相關人士否認有赴捷克的行程，但該名人士表示，目前中科院各型飛彈機動發射車都採用商規，因立法院決議要求未來飛彈機動發射車要用軍規，也代表中科院未來飛彈機動發射車規格的方向。