發生於12月21日海軍海虎潛艦在台灣西南海域發生人員落海失蹤意外事故，在外界對此意外事故多方揣測後，海軍終於在事故發生後4天，由海軍參謀長吳立中26日對外說明整個意外事故的過程，吳立中表示，海虎潛艦21日潛航發現艦尾有異音，潛艦浮航由維修組4人艦尾甲板，試圖以人力收回意外飄出的救難浮標，因艦尾接近水面，湧浪將3位人員拍落掛在舷邊，其中1人靠安全索爬上來，另2人在湧浪拍擊安全索扣變形相繼落海失蹤；兵器長發現維修組出事後，成立6人救難組實施救援，但兵器長先行實救也被湧浪拍下海，後來前來的6人救生組也有2人陸續被湧浪拍下海，其中1人救回、另1人還在協尋中。

國防部26日舉行例行記者會，主題為「國軍軍風紀安全維護工作」報告，但媒體聚焦在海虎潛艦12月21日官兵落海失蹤意外事故，海軍司令部參謀長吳立平中將指出，海虎軍艦執行任務時間是12月18日至29日，18日出海後就按照既定計畫，在西南海域進行例行訓練任務。海虎軍艦21日潛航時，發現艦尾「有異音」狀況，開始實施上浮做檢查，檢查時發現後面木質的救難浮標蓋板脫落，救難浮標300公尺長的鋼纜已經被拉出，為了避免鋼纜纏絞潛艦的陣葉，所以海虎潛艦派4位人員成立維修組，到艦尾以人力進行回收救難浮標。

國防部說明海虎艦事故中維修及救援過程，並出示相關照片。（朱明攝）

吳立平說，海虎潛艦第一批4位人員走向救難浮標的走道寬度很窄，大概不到1公尺，愈往後面走愈窄，在這個情況下，人員開始收纜時，因艦尾接近水面，湧浪抬升，造成人員被浪拍打到外面去，安全索將人員掛在舷邊外面，不是直接掉到海裡，其中有1人的安全索扣沒有變形斷裂而拉回艦上，但另外2人則落海失蹤；此時海虎軍艦的兵器長此狀況，除命令組成6人救生組，兵器長先行出去協助，也遇上湧浪抬升被拍擊落海，但之後由成功級巡防艦「岳飛艦」救回。

吳立平表示，當第三批上甲板協助的6位救生組進行救難時，都碰上同樣湧浪抬升其中有2人被拍擊落海，其中1人由「岳飛艦」救回，另1人仍持續協尋中，而未落水的4人在搜救過程中都有受傷。這次事件每個人落海時間不相同，是陸續落海。

吳立平表示，海虎潛艦的救難浮標脫落，過去曾在1997年發生過一次，救難浮標的蓋板是木質，兩側有卡扣，按照修護通令定時會去檢查，而這次海虎潛艦回航後檢查，卡扣是正常的，與1997年發生的脫落狀況是一樣的。

吳立平表示，他曾經擔任過海軍海鋒大隊的大隊長，飛彈快艇出航時，雖然出航標準符合風力限制，但在台灣西南海域遭遇「湧」的情況下，船身左右的搖晃程度會超過30度，這種情況對於官兵都是考驗。