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【內幕】 回應中國南海「危險」攔截 美軍機改走敏感海峽中線示威

朱明 2017年07月19日 15:02:00
軍方研判,美軍近期在台海中線對上解放軍,可能是以行動來強勢回應,南海5月17日發生的「危險」攔截事件。(合成畫面/取自www.zeit.de、FlightSim.Com、新浪軍事網)

軍方研判,美軍近期在台海中線對上解放軍,可能是以行動來強勢回應,南海5月17日發生的「危險」攔截事件。(合成畫面/取自www.zeit.de、FlightSim.Com、新浪軍事網)

5月17日,美軍EP-3白羊座(Aries)偵察機在南海國際空域,遭到2架中國解放軍殲-11戰鬥機,以只有50英呎(約15公尺)距離進行「危險」攔截,被外界解讀南海局勢升溫。但從7月起美軍EP-3偵察機、RC-135電子偵察機前往南海偵巡,改走敏感的台灣海峽航路,軍方研判美軍近期的一連串動作,可能是以行動來強勢回應南海5月17日「危險」攔截事件

 

美國:這是不安全意外

 

美國國防部5月19日對外證實,一架EP-3海上巡邏偵察機,17日在南海國際空域,進行例行巡航時,遭到2架解放軍殲-11戰鬥機攔截,初步的報告顯示,這是一起不安全的意外事件

 

美軍在書面聲明指出,這幾年,美國國防部已看到解放軍在飛行的安全與專業上有改進行動,但初步調查,美國將這起意外事件認定是「不安全的」,美軍太平洋司令部將介入調查

 

現任太平洋司令哈里斯上將(中),行事作風強悍,不會對解放軍殲-11戰鬥機在南海「危險」攔截美軍EP-3偵察機,假裝視而不見。圖為6月底,哈里斯赴澳洲參與美澳2年一次的聯合軍演。(湯森路透)

 

軍方研判,南海的5月17日「危險」攔截事件交由美軍太平洋司令部調查處理後,從現任太平洋司令哈里斯上將(Admiral Harry Harris)的強悍行事作風,不會視而不見,因此美軍EP-3偵察機、RC-135電子偵察機走台灣海峽南下到南海偵巡,也是對此事件的一種強勢回應。

 

中國:只是例行性識察

 

中國軍力增進與在南海各島礁進行填島造陸,美中軍機多次在南海遭遇,令外界印象深刻的是2001年4月1日,美國海軍一架EP-3偵察機,在南海國際空域遭解放軍殲-8戰機攔截,最後2機在空中發生擦撞,殲-8戰機墜毀,飛行員喪生。美軍EP-3也因為受損迫降海南島,引發中美關係緊張。

 

最近一次是在2014年8月,美方對外表示,一架殲11戰機在海南島附近國際空域,與美軍一架P-8海上巡邏機「擦肩而過」,相距僅10公尺。中國國防部事後聲稱美軍這架巡邏機是在「抵近偵察」,殲11戰機起飛進行「例行性識別查證」。

 

美軍這架EP-3E白羊座2號海上偵察機,2001年在南海遭解放軍殲-8戰機攔截,最後殲-8戰機墜毀,美軍EP-3也因受損迫降海南島。(取自美國國防部官網)

 

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