為了因應中國無人機的海上侵擾,海軍計畫在軍艦上建置艦載型無人機反制系統。(合成照片/取自中華民國海軍臉書、DJI臉書)
在陸軍無人機反制系統採購案終於塵埃落定決標的同時,海軍近期積極為艦載型無人機反制系統進行訪商,據了解,海軍規劃在作戰艦上部署艦載型無人機反制系統,主要是中國解放軍軍艦進行繞台侵襲時,我海軍負責監控的軍艦曾被對方艦載型無人機臨空挑釁,為避免再次發生類似情況發生並予以處理,又不會擦槍走火升級為軍事衝突,海軍已透過詢商管道,期望能自國外購得所需的艦載型無人機反制系統。
因應中國解放軍軍機、軍艦的常態性繞台灰色地帶侵襲,海軍除了將原規劃新一代飛彈巡防艦預算,先改為建造防空、反潛輕型巡防艦原型艦預算因應,曾經也思考在軍艦的監控任務,能否與空軍戰機監控,採取區域聯防的方式,但是因中國軍艦在繞台時,不時會帶上艦載型無人機,若不採取一對一盯守的監控方式,就會讓中國軍艦艦載型無人機有機可乘,飛近台灣海岸線,甚至在海邊上空拍攝畫面,成為中國對台「反軍」宣傳的重點。
據指出,中國軍艦開始進行繞台之初,曾在台灣東部海域首次利用無月光且能見度不佳的深夜,中國軍艦悄悄從甲板起飛一架艦載型無人機,飛向我負責監控的海軍軍艦,當無人機飛到靠近我軍艦上空時才打開燈光,讓我軍艦上值更官兵一陣錯愕;就此次遭遇後,為防範中國軍艦再使用同招,來打擊我方士氣,經協調海軍軍艦執行監控任務時,會由配置熱顯像儀的海巡署巡邏艦隨行,以熱顯像儀來監控中國軍艦一舉一動,之後就未發生類似狀況。
不過,近來中國對台軍機軍艦的灰色地帶侵襲更甚於過去,若中國軍艦運用艦載型無人機對我軍艦進行挑釁,處理上為避免擦槍走火升級為軍事衝突,據了解,海軍爭取2026年編列預算向美採購V-BAT 128型垂直起降無人機,該型無人機也可成為艦載型無人機,以無人機對付無人機是因應方式之一;另外,就是在作戰艦上部署艦載型無人機反制系統,在沒有部署V-BAT垂直起降無人機時,也可處理來侵擾的無人機。
因艦載型無人機反制系統與陸上的無人機反制系統是完全不同的等級,據指出,在主動或被動雷達運用軟體上,目前陸軍採購的反制系統是採固定式,目標獲得運算有其相對的參考數據,在海上則是在航行中,就如同陸上機動部署的反制系統,目標與偵測位置隨時在變動,其相對位置就需要更高階的運算模式來鎖定目標;再者,若用干擾系統讓無人機失效,在軍艦上就不能用全向式的干擾系統(陸軍採購的無人機反制系統就是使用全向式干擾系統),因全向式打開後會連軍艦上的雷達等系統都會被干擾,因而要用指向式干擾系統,在確認無人機目標的方向位置,再打開可涵蓋的指向式天線進行干擾。
就因為主動或被動雷達與指向式干擾系統,都比一般固定且全向式干擾系統的技術與成本都要高,加上在海上環境更嚴苛,機器設備更要經得起考驗,所以艦載型無人機反制系統並不便宜,因此海軍已積極透過詢商的管道,在國外尋找艦載型無人機反制系統相關資料進行評估,以確認所需的反制系統。(責任編輯:鄭宏斌)