國防部將在28日到立法院國防外交委員會進行潛艦國造IDS進度的機密專案報告，會議中將請台船、中科院，展示獲得歐美設備廠商所簽訂MOU（Memorandum of Understanding）合作備忘錄原件供立委查驗；海軍官員對外也表示，防止潛艦案生變，海軍要求主、次系統裝備，都要有3家供應商能夠提出輸出許可，知情人士指出，海軍水面船艦建案需求規範慣例，系統設備都會選擇最優，若無法獲得才會選擇同型的代替性產品；但潛艦安全要求不一樣，若都是代替性產品，甚至各國潛艦都沒有用過的裝備，貿然列入所產生的潛在危險都是無法預知，因此國會應對此部分嚴格監督。

潛艦國造IDS主要裝備區分為紅區的戰鬥系統裝備與儎台裝備兩大區塊，戰鬥系統是由中科院為主合約商，再選定美商洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）合作整合，並洛馬公司也獲得美國國務院公告「行銷核准證」（marketing license），因此有關聲納、水中通訊系統等重要的系統裝備，在多半是美製系統裝備，與少數歐洲裝備，加上都是申請一次性的輸出許可，多半都已獲得同意，只要與裝備廠商簽訂合約就進行申請輸出許可程序。

儎台裝備學問​大　海軍應舉實例釋疑

知情人士指出，儎台裝備學問就很大了，因為動力系統、電力系統、空調等各系統大部分是歐洲廠商的裝備，其中有多項是國內廠商參與，除了整合需要有經驗的專案管理人士來負責外，更重要的是IDS選擇了哪些裝備來整合。

該名人士指出，以潛艦動力系統的引擎為例，一般柴電潛艦多會選擇靜音效果高的德製MTU引擎，但德國對於潛艦引擎是有管制，若無法取得，會選擇功能接近的設備，但如何去讓立委了解該代替性設備的功能，海軍要說明該設備是運用在各國那一型柴電潛艦的實例，這樣才能化解外界的疑慮。

代替性設備整合、安全評估都是問題

事實上，當年海軍獵雷艦在招標過程中，慶富與台船提出的合作廠家的簡報中，因慶富合作的義大利Intermarine造船廠，其船體各國海軍獵雷艦實例相當多，台船提出的船廠實績則是零，因此當時的慶富就技術層面上占有優勢，水面艦選擇都如此，潛艦任何設備更是不能馬虎。

因此建議海軍向立委說明歐美109項系統裝備的合作備忘錄的原件，除說明申請該國輸出許證的時程外，更要將每個系統裝備運用在各國那一型的柴電潛艦上，實際例子有多少？以及現況如何，讓外界消除對設備來源的疑慮。

據指出，如果歐美109項系統裝備過半都是屬於代替性設備，或是主要的動力系統等設備都是代替性設備，海軍就必須說明其評估安全保證是從何而來，否則未來這些代替性設備如何整合？整合後真能達到當時海軍需求？可能都是未來將遇見的問題。