船齡70年的海軍古董茄比級「海獅」號潛艦，經過海軍與台船2年來評估討論後，即將在本月底簽訂進行茄比級潛艦深度大修工程，據指出，海軍將以近7億元的預算，交由台船在海軍船塢內先進行16個月的局部更新工程後，再進行水中測試，海軍希望透過這次更新工程，在還未獲得新型潛艦之前，讓「海獅」號潛艦還仍能擔負執行潛艦訓練與反潛作戰任務。

知情人士指出，因海軍提出用「艦尾段艦殼環切工法」來解決茄比級潛艦的艦殼「失圓」老化現象，因風險太高且無人保證其安全性之下，最後經重新評估施工方式，決定還是用更新裝備方式來進行性能重建，潛艦外殼也是採局部重點切割強化方式，讓潛艦外殼「失圓」老化現象不再惡化。

據指出，潛艦內部的更新工程，經過台船評估整艘潛艦有近1百多項零組件與設備要進行更換維護，例如全艦的電纜太過老舊，必須全部更新；多數的管線與氣閥都需要更新，還有各裝備管線的開關也太過老舊，都需要換新；由於許多的零組件都是消失性商源，而且消失了很久，所幸茄比級潛艦內部都屬於機械式裝備，尋找替代品並不是太難，因此台船才有把握能將這些老舊零組件更新。

海軍茄比級「海獅號」潛艦軍方將委由台船進行深度大修，圖為日前潛艦參與高雄首屆海事展，讓民眾登艦參觀畫面。(台灣造船公會提供)

至於潛艦的動力主機，要更換全新涉及潛艦重心比例，因此也只能針對主機零件更新來提升其效能；另外，壓縮空氣系統的更新，以及操控系統的部分零附件更新都是這次更新工程的重點項目。

海軍「海獅號」潛艦這次採用深度大修來進行性能重建，主要是「逆向工程」無法進行後的權宜作法，雖然國防部長後勤次長曾在立法院公開表達，國外有許多船廠對於「海獅」潛艦的維修具有能力，也表達有興趣參與；但海軍司令部2015年8月26日公告「海獅艦大修委商案」，公開徵求廠商提供大修參考資料與計畫書，據指出，只有台船一家與海軍接觸，也只有台船符合資格，所以雙方就施工的項目與工法進行討論。

據指出，經過台船與海軍針對「海獅號」潛艦深度大修更新項目，施工方式與材料成本，以及其他風險等費用進行評算，在8月底雙方就更新工程所提出價格進行議價；雙方最後同意以近7億元，由台船進行，「海獅號」潛艦深度大修更新工程；海軍與台船並在11月底進行簽約議式，依合約該項工程在年底前「海獅號」潛艦駛入海軍船塢後，由台船技術人員開工進行更新。

依規劃「海獅號」潛艦將在海軍乾船塢內進行16個月的更新工程，再出海先進行每個單項裝備的測試，再進行整合系統統測試，這個測試可能會超過8個月，若一切順利，在新型潛艦還沒有獲得前，海軍希望「海獅號」潛艦在2019年年初以透過更新裝備讓性能重建後，重回加入海軍行列擔負初級的潛艦訓練，以及部分反潛作戰的任務。

【上報徵稿】

上報歡迎各界投書，來稿請寄editor@upmedia.mg，並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。