海巡署700噸級雙船體的「安平」巡防艦，即將在10月8日起開始進行海上測試，對照海軍沱江700噸級雙船體後續型預計在年底才要下水，開始安裝其他設備，由於海軍與海巡700噸級雙船體巡防艦都採相同設計圖、船體材料、主機以及機電設備，但海軍船體儎台報價為14億餘元，海巡則是11億餘元，相同船體儎台卻相差3億元，這樣的差距造價成本，海軍有必要對外說明非機密性的船體造價成本是如何計算出來的，否則以海巡造價來作對照，會被外界質疑海軍有圖利廠商之嫌。

海軍與海巡700噸級巡防艦　相同船體儎台造價差3億 

首先海軍與海巡採購700噸級雙船體巡防艦，都是國艦國造透過公開招標，以「最有利標」評選方式，找到國內船廠承建，因相同船體儎台卻相差3億元，記者曾詢問海軍，獲得的回應是「海軍是軍規，海巡是商規，海軍構型有許多修改，與海巡不同」的籠統的答案。

但從海巡官員對外說明，海巡也是採用海軍「高效能艦艇後續量產案」修改後的艦型，儎台噸數放大到700噸，並採用強度更高的鋁材建造，經船舶及海洋產業發展中心海外認證，也就是說海軍與海巡雙船體巡防艦的設計圖都是一樣，所以構型是一致的；再者，都是使用強度更高的鋁合金材料來建造；如果是特殊耐壓鋼材，與一般軍艦艦體鋼材，價格每公噸就差相當多，但相同設計構型與艦體鋁合金材料，即使在某些結構上多加幾層，其差價是可以計算的出來，更何況海巡的巡防艦是要作「平戰轉換」，船體結構與穩定度也進行了強化。

海巡儎台建造放入美規SeaFLIR 280-HD　海軍卻未列

據指出，船體儎台差價最大的是在推進系統使用的柴油動力主機，海軍與海巡這次都是採用德國MTU同型主機，因為不同的廠牌主機，差價會差到上億元，在海軍與海巡要求的船速都到30節以上，兩者的柴油動力主機會有多少的差別？再看看機電設備，再次說明海巡700噸級雙船體巡防艦是要「平戰轉換」，其機電設備考量是要具備提供飛彈與其射控系統的穩定的電量，同時預留安裝海軍部分通訊與武器系統的空間（包括預設管線），使用的管線必須是軍規的規格。

至於船體儎台內部設計與陳設，海軍是屬於軍事用途，內部官兵生活空間設計與應用，都以簡單實用性為主；但海巡署則會考量救難的空間運用，上下活動樓梯海巡就多了一座，加上部分的裝潢，海巡內部陳設費用不會比海軍低；再加上海巡把價格不菲的美國軍規的SeaFLIR 280-HD海用熱像儀算在儎台建造費用中，海軍卻未列入而是放在戰系的費用中。

就因為船體儎台的建造並非機密性，海軍與海巡兩者造價差到3億元，達海巡造價11億元近25%的落差，因此海軍有必要向外界說明究竟這多了3億元的費用是如何計算出來的，否則國會有必要重新檢討海軍「高效能艦艇後續量產案」預算合理性。