台灣民眾黨新竹市議員候選人葉國文（香山區）、宋品瑩（東區）與施淑婷（西區）今（11/23）揭露沈慧虹雖然從參選以來就自稱交通專家，不斷吹噓自己在林智堅市府時的交通政績，但不僅媒體民調超過七成新竹市民對交通感到擔憂，且根據交通部道安資訊查詢網資料，新竹市的交通事故更是居高不下，連續多年交通事故每十萬人死傷數，新竹市都名列前茅；今（111）年1~8月交通事故各縣市每十萬人死傷數，新竹市仍高居全國第四高、非六都第二高，成為許多新竹市民心中的痛。葉國文、宋品瑩與施淑婷痛批，沈慧虹嘴巴上講得一口好交通，在任交通處長與副市長多年，交給新竹市民的交通成績單卻慘不忍睹。

葉國文表示，從108年到110年新竹市連續三年穩居全國交通事故發生率的前列，顯示當前的新竹市政府的交通問題解決能力不足。葉國文舉例指出，在香山區的車禍資料統計中，縱貫公路與中華路四段的交會路口是近三年中最嚴重的車禍熱點，可見其設計定有缺陷。

葉國文進一步指出，117縣道與柯湳一街路口位於中華大學附近，是學生的通勤要道，不僅是香山區交通肇事熱點，亦為中華大學附近肇事熱點榜首，因此他也在今年五月特地前往現場勘查。觀察之後，發現這個路口存在交通號誌設計不良、路口空間設計不良兩大死亡陷阱。葉國文呼籲，新竹市政府要正視香山區高肇事路段的問題，「香山本應是安居樂業的地方，我們不能因為錯誤的交通設計而讓人民的生命安全遭受威脅」。

宋品瑩則表示，東區的交通問題更是全面性，從通勤的交通壅塞、停車位不足、人車爭道等，已經執政七年多的林智堅市府不是不知道這些問題，而是毫無解決的能力，質疑「沈慧虹前副市長大言不慚地把交通專業掛在嘴邊，然而，在林智堅市府執政的這七年多間，沈慧虹從交通處長到副市長，全程參與，新竹市的交通問題依然嚴重，東區的民眾依然對交通問題苦不堪言。沈慧虹女士，您要怎麼說服新竹市民再給您四年的機會呢？」

宋品瑩提到，前陣子接獲東區光埔地區的居民的陳情，當地居民正在連署要求新竹市政府正視人車爭道、違停與機車停車位不足與臨停的問題，希望市政府能夠建立明確的標示，哪邊可以臨停、停車，哪邊不可以，「連這麼基本的交通標示問題，竟然都需要地方居民連署要求正視，新竹市政府對於交通問題的成績單完全是不合格的。」宋品瑩批評，沈慧虹口口聲聲交通專業，但交通問題都沒能被改善，新竹市民已經失望太久了。

施淑婷表示，「沈慧虹前副市長在這七年多的任期內，對於治理交通問題上，是徹底失敗的」，很多問題沒能被解決，更有甚者不僅沒能被解決，還做半套，反而讓問題更嚴重。

施淑婷指出，自己在八月時曾接到陳情並到現場了解，新竹市政府對於林森路和中華路三段做了道路標線重劃，美其名是為了整頓原本壅塞的交通，但是將原本人行道的部分大幅縮減，雖然讓車道變寬，且只調整整條大型幹道中的一小段，不僅無法解決當地交通壅塞的問題，更在缺乏配套措施就貿然大幅縮減人行道下，導致當地行人、居民、長輩們步行時需要與車爭道，險象環生，當地台溪里居民為此向市府表達不滿，但市府不僅一意孤行，還對於當地居民的需求置若罔聞，態度相當高傲。

施淑婷表示，希望所有市民朋友給高虹安和台灣民眾黨的團隊一次機會，來為大家服務，一起來解決新竹市的交通問題。施淑婷也補充表示，自己的交通政見包括「建置AI智能交管，解決尖峰時段壅塞問題」、「增加西區車位停放空間」，希望能改善西區部分路段交通壅塞的問題。