因「一例一休」可能造成客運駕駛薪資縮水,高市7客運業徵才恐落空。(翻攝自轉動高雄青春夢臉書)
因應《勞動基準法》可能採行「一例一休」方案,高雄市7家客運業者已研商擬訂備案,包括減班、徵才,不過最擔心的莫過於客運駕駛,可能將因休假的增多而減少了薪資,恐現駕駛荒。
高雄市公共車聯合管理中心主任委員戴道根25日指出,業者多次會商後得出,若以目前7家客運業者逾千名駕駛的運作方式,一旦「一例一休」上路,採行駕駛上班7天就必須休假1天的模式,估算7家客運業人力將不足約250人,這會是客運業者首先會遇到的問題,亟需大舉徵才。
他也說,如果要讓駕駛以加班方式出勤,徒增業者成本,7客運業者每公里的營運成本將從目前新台幣40元增為44元,除非政府增加補貼,否則所有客運業者都會嚴重虧損,無法經營。(徐乙喬/綜合報導)