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取締雪隧「龜速車」 3月起最低限速70公里

上報快訊 2017年02月21日 14:23:00
高速高路局將調高雪隧最低限速,3月起提升至70公里,4月將啟用科技執法系統進行取締。(翻攝自維基百科)

高速高路局將調高雪隧最低限速,3月起提升至70公里,4月將啟用科技執法系統進行取締。(翻攝自維基百科)

國道5號通車後,讓台北宜蘭兩地交通時間縮短,大量的通勤及觀光人潮湧入,使得雪山隧道每逢假日必塞車,成了宜蘭人返鄉的「噩夢」,直指龜速車是造成塞車的主因,對此,高速高路局表示,3月開始雪隧內最低限速將提升至70公里。

 

由於雪隧內規定不得變換車道,前方一旦出現龜速車,就容易造成車道回堵塞車;立委陳歐珀表示,3月起雪隧最低速限將從60提升為70公里,宣導期為1個月,4月份開始進行人工取締,未來將會搭配科技執法系統針對龜速車進行取締,希望能有效解決龜速車問題。

 

陳歐珀表示,月初就已經邀高公局、國工局等單位,針對提升最低速限和科技執法實施進度進行相關討論,並在會中建議,在提升最低速限的同時,也需要配合取締才能達到效益,因此要求相關單位立即進行相關行政程序,讓科技執法能在4月分順利上路。

 

高公局表示,雪隧內原本就設有6台測速照相桿,科技執法系統啟用後,將平均1.6公里建置一台有照相與錄影功能的取締設備,隧道內雙向共設置16個。

 

高公局表示,科技執法將針對超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車及未保持安全車距等違規取締,會依法開出3000至6000元罰單,單程最高罰4萬8000元。

 

有民眾質疑,若遇到塞車,就無法達到所規定的最低限速,會不會因此而受罰?高公局回應,人工取締的部分,警方有執法的相關標準,對違規的判定不會有問題。

 

取締車距 造成民眾行車心理壓力?

 

宜蘭代理縣長吳澤成則表示,若能兼顧增加運輸量及安全,實施科技執法是有道理的,但目前車距部分取締有困難,會不會造成民眾心理壓力,反而拉大行車距離,他強調「不要為了執法取締,反而造成運量倒退」。

 

至於龜速車造成後方車輛堵塞,吳澤成認為,也許可以開放超車,前縣長也曾提過,建議開放隧道內可變換車道,但基於安全考量,還須與高公局討論。(蔡易軒/綜合報導)

 

 

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關鍵字: 雪隧 國道5號 取締





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