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藍皮解憂號23日首航遭爆車體傾斜 台鐵:行駛安全無虞

上報快訊/黃予萱 2021年10月22日 18:47:00
面對外傳23日首發的藍皮解憂號列車(如圖),有車體傾斜問題,台鐵局回應,已出廠試車及多次試運轉通過,可確保行駛安全無虞。(雄獅旅遊提供)

面對外傳23日首發的藍皮解憂號列車(如圖),有車體傾斜問題,台鐵局回應,已出廠試車及多次試運轉通過,可確保行駛安全無虞。(雄獅旅遊提供)

台灣鐵路產業工會22日舉行「普悠瑪3周年、鐵路仍不安全」記者會,會中透露23日首發的藍皮解憂號列車,有車體傾斜問題,台鐵獲報3個月卻遲未改善。對此,台鐵局22日發布新聞稿回應,檢查結果全部符合檢修規章規定,且出廠試車及多次試運轉通過,可確保行駛安全無虞。

 

台鐵局表示,藍皮列車由不同型式車廂編組而成,其中TPK32200型與TP32800型側板下緣構造不同,32200型式為斜邊,32800型式為直邊,停在月台時,產生車身不對齊的現象,容易造成車體傾斜錯覺。

 

 

台鐵局指出,所有藍皮車廂包括車輛走行部分、轉向架、連結裝置等均在本次整修工程做完整檢修,經出廠完工檢查,檢查結果各項尺寸量測,全部符合檢修規章規定,且經出廠試車及多次試運轉通過,可確保行駛安全無虞。

 

至於媒體報導潮州調車場進路號誌機故障,現場員工通報3個月仍未修一事,台鐵局說明,進路表示器是為調車號誌的附屬顯示,非屬行車保安號誌主裝置,僅為輔助顯示進路到點設施,不影響正線行車及日常調車控制。目前已先整備在用品,預計29日可修復4處,其餘則預計於11月全部修復完畢。






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