國安私菸案的一審判決結果引起社會熱議，不僅揭發了積習已久的歷史共業，也突顯出基層人員必須聽命行事的無奈。以航空業來說，這兩年多來新冠疫情肆虐，機組員為遵守防疫規定，在執勤和檢疫無限輪迴，心力交瘁，於去年底發動「提審運動」，卻被各地方法院裁定駁回。有機師不服提起抗告，台北高等行政法院認定機組員居檢符合《提審法》中的「拘禁」，法院應全面審查居檢政策制定的依據、程序是否合法。

疫情期間，機組員長期關在國內外的防疫旅館，沒有自由也無法與家人團聚。機師工會質疑其正當性與合理性，於去年底發動「提審運動」，卻全被各地方法院認為不屬於「拘禁」而裁定駁回。有機師不服提起抗告，台北高等行政法院認定機組員居檢是《提審法》中的「拘禁」無誤，法院應全面審查行政機關的決定及實際執行剝奪人身自由措施的法律依據、原因與程序。

於華航服務十多年的L機長表示，這兩年來的日常，不是飛行，就是在旅館檢疫。「我們只要是過夜航班，不論在國外或回台灣，只有從下飛機到旅館這段路程可以走動，其他時間都是待在旅館。而長程航班回來後，在檢疫期間又被排班飛出去，形成值勤、檢疫的無限輪迴。」

他提到，機師值勤時會有一定的壓力，以前靠運動來調節身心，疫情期間完全受限。「我們要遵守嚴格的防疫規定，除了全程戴口罩、手套等，在國外要零接觸，到旅館也不能踏出房門，處於一種『值勤泡泡』中。」大家私下苦笑，監獄的犯人每天還有放風時間，自己比犯人還沒有自由。而機組員最在意的是失去許多跟家人相處的時間，L機師說，去年某天跟孩子視訊時，孩子相應不理，讓他決定留職停薪一個月，每天陪伴孩子，修補親子關係。

基層人員在職場上必須遵從指示而且還要獨自承擔辛酸與後果，L機師認為私菸案也是同樣的情況，「華航就是以客為尊，尤其客人又是總統府的人士，只要提出需求一定會盡力去滿足。站在華航員工立場，只是依照歷年的作業方式，承辦人不知道這個行為是違法的，如果因為這樣而被判刑，對承辦人實在是不公平。」