3年一度的「國際民航組織」（ICAO）大會目前正在加拿大蒙特婁舉行，美國運輸部長布塔吉格（Pete Buttigieg）在大會發言時明確表示，負責管理重要空域的台灣，應獲得有意義參與ICAO的機會。這是自2009年我國政府開始推動參與ICAO以來，美國運輸部長首度於ICAO大會正式發言支持台灣，外交部認為別具意義，並深表感謝。

第41屆ICAO大會是COVID-19疫情之後首次大會，為爭取有意義參與ICAO工作，我國交通與外交部門透過國際文宣及外館投書等方式，呼籲國際社會支持台灣。

交通部長王國材也投書美國時事雜誌《外交家》（The Diplomat），強調台灣負責「台北飛航情報區」（Taipei Flight Information Region，Taipei FIR）的飛安交通管理，確保所有航班與乘客的安全。

王國材特別提到，今年8月的中國在台灣週邊進行軍事演習，影響國際航空路線，更危及Taipei FIR和鄰近飛航情報區的航空安全；而台灣民航局快速擬定計畫，引導使用Taipei FIR的航班。王國材在投書中強調，從風險及安全管理角度來看，ICAO應該讓台灣民航局參與ICAO，讓其能夠與其他飛航情報區溝通，並透過ICAO提供和取得即時資訊。

而在ICAO大會的首日議程中，代表美國發言的布塔吉格公開強調，美國相信，所有國際民航最重要的利益關係者，尤其是負責管理重要空域的台灣，理應獲得有意義參與ICAO工作的機會。

這是自2009年我國政府開始推動參與ICAO以來，美國運輸部長首度在ICAO年會上發言支持台灣參與。外交部表示，這一發言挺台舉動別具意義；對於美國政府以公開、明確、有力的發言支持台灣參與ICAO，外交部表達誠摯感謝。

除了美國的明確支持，德國聯邦數位及交通部國務秘書（State Secretary, Federal Ministry for Digital and Transport）石諾爾（Stefan Schnorr）也以不點名方式間接支持台灣，呼籲ICAO必須與所有相關夥伴密切合作，包括非ICAO會員的國家及領土，以確保達成ICAO 飛航安全、保安及便捷的主要策略目標。

義國重要政論媒體《蟻報》（Formiche）24日則以「北京欲將台灣排除在國際民航組織之外，以孤立台灣」為題刊登報導，批判中國在各個國際組織孤立，並台灣引用王國材投書，呼籲各國基於民航專業知識及國際合作精神，支持台灣出席ICAO，以便貢獻國際社會。