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國道7號通過環評 高公局:最快2030年完工

上報快訊/施佳序 2022年09月28日 22:15:00
高公局表示,國7興建可有效舒緩國道1號交通。(示意圖,資料照片/羅佳蓉攝)

高公局表示,國7興建可有效舒緩國道1號交通。(示意圖,資料照片/羅佳蓉攝)

國道7號高雄路段經10年環評爭議,今天(28日)終於過環評審查,高公局表示,該建設預計10月提報交通部、行政院核定,預計115年發包施工,最快119年初完工。

 

行政院環境保護署,今天召開環境影響評估審查委員會第428次會議,審查「國道7號高雄路段計畫環境影響評估報告書初稿」。為改善大高雄交通問題,行政院於99年,核定國道7號可行性研究,後續卻歷經10年環評爭議和審查程序,終於在今天通過環評,將進入建設計畫程序。

 

根據資料顯示,此路段原則上採雙向4車道設置。全長約23公里(橋梁段約21公里、路工段約2公里),將設臨海、大坪頂、小港、大寮系統(銜接台88線)、鳳寮、鳥松、仁武(銜接國10)等7處交流道。

 

 

高雄市交通局指出,高雄港每年貨櫃和工業區大車多,大小車混流,常發生事故,加上科學園區發展,交通量不斷成長,高雄都會區南北向長期都靠國道1號通行,尖峰時段易產生回堵。

 

高雄市交通局表示,待國7興建後,預計能減少國道1號市區壅塞路段約24%交通量,國道10號仁武至鼎金系統路段交通量則可減少約29%,舒緩國1、台88及國10的壅塞情形。

 

高公局說明國7規劃。(高公局提供)

 

高公局說明,建設計畫預計10月提報交通部、行政院核定,預計115年可發包施工,最快119年可完工。高公局解釋,因近期物價、原物料、工資上漲等因素,原先預計建設經費615.5億元,已增加至1351億元。

 

關鍵字: 國7 高公局 環評 高雄





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