台大研究船「新海研一號」於今年9月時才剛遭日本公務船試圖騷擾驅離，日前又傳出船隻在菲律賓西北部外海失去動力，在海上漂流近2天的慘況。台大今天（17日）證實，「新海研一號」確實在13日晚間失去電力，但海巡署當天深夜就馬上聯絡拖船出海救援，並未延宕救援時機，而目前正在拖回高雄港的途中，也正在尋找專家及廠商釐清船上電力失效的原因。

國科會晚間也發出聲明，表示在11月13日晚間接獲海巡署勤指中心簡訊通知後，就與該船管理單位台灣大學緊急聯繫，確認船上人員平安，台灣大學亦告知已緊急聯繫廠商處理中，海巡署亦派遣新竹艦距新海研1號1浬處戒護。

「新海研一號」傳出近期前往菲律賓西北部外海執行科學任務時，因失去動力而漂流在海上近2天，甚至漂到接近菲律賓的公海，雖海巡署緊急派船前往戒護，但拖船卻直到前天才趕到現場，質疑救援時機遭延宕。

台大今天對此澄清，表示該研究船的確在13日晚上9點左右，在菲律賓外海失去電力、主機引擎失效。不過，台大表示，校方管理單位由海巡署接獲相關訊息後，當天深夜就立刻聯絡拖船出海救援，並沒有延宕救援時機，而該船目前正在拖回高雄港的途中，也正找專家及廠商釐清船上電力失效的原因。

其實，「新海研一號」9月時就曾出包，前往花蓮港東南方海域做研究時發現日本公務船不斷向其趨近，並宣稱該水域是日本的，意圖驅離我國研究船。我國海巡署接獲通報後，立即派遣花蓮艦前往該水域實施戒護任務，3艘船在海上對峙長達10小時，直到當天晚上9點15分新海研一號離開該水域，日本公務船才願意駛離。

針對船務室人員是否即時接聽電話一事，台大表示，將會檢討並改進緊急應變程序；至於校內管理失當部分，校方會確實檢討並追究相關人員責任。

國科會晚間也發出聲明，表示在11月13日晚間接獲海巡署勤指中心簡訊通知後，即與該船管理單位臺灣大學緊急聯繫，確認船上人員平安，同時臺灣大學亦告知已緊急聯繫廠商處理中。海巡署亦派遣新竹艦距新海研1號1浬處戒護，國科會亦隨時與海巡署保持聯繫，持續掌握研究船最新狀況。未來國科會將督導各研究船重新檢討相關作業處理流程及應變機制，並持續精進。