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【上報升堂】洗刷行人地獄惡名!基隆推動行人友善政策 科技執法設備9月啟用

邱家琳 2023年03月17日 17:25:00
基隆市政府從今年1月開始推動行人友善政策。(合成畫面/謝恩婷攝、潘世惟製)

基隆市政府從今年1月開始推動行人友善政策。(合成畫面/謝恩婷攝、潘世惟製)

長期以來,台灣交通亂象叢生,尤其行人路權低落、不被重視,近期更被國際媒體《CNN》報導形容為「行人地獄」。為了提升用路安全,基隆市政府從今年1月起開始推動「行人友善政策」,每日派警員在重要路口值勤,加強取締在路口未停讓行人的汽機車駕駛。

 

 

根據交通部統計,2022年1月至11月,全台交通事故超過33.8萬件,受傷人數將近44.5萬,死亡人數則達到2812人;以縣市每10萬死傷人數來看,去年表現最差的前三名依序為台南市、桃園市、屏東縣,表現最好的則是金門縣、澎湖縣、台北市、基隆市與嘉義市。令人意外的是,積極推動行人友善政策的基隆市,因交通事故造成的死傷人數原本就相對低。

 

全台道路交通事故統計。(取自道安資訊查詢網)

 

全台各縣市每十萬人死傷數。(取自道安資訊查詢網)

 

依肇事熱點統計,基隆市警察局交通隊分析歸納出32處重要路口,每日不定點輪動擇10處加強取締。自推動行人友善政策以來,今年1月20日至3月9日共取締汽機車計2,433件(汽車688件、機車1,745件),行人交通事故計發生70件,與2022年同期86件比較,減少16件,已下降18.6%。

 

基隆市政府從今年1月開始推動行人友善政策。(邱家琳攝)

 

基隆市警察局交通隊組長李文雄指出,有鑑於一般車輛行經路口未減速、因汽車A柱死角,導致路口經常發生交通事故,基隆市政府從今年農曆年起加強取締,推動行人友善政策,盼駕駛人能養成主動禮讓行人通行的習慣。執法將近兩個月時間,交通事故件數明顯降低3成左右。

 

針對取締違規標準,李文雄說明,汽機車行經路口時,與行人至少要保持3公尺、1個車道寬的距離,或3條斑馬線枕木紋內的距離。目前規定同仁執行取締時,必須在路口架設攝影機,若民眾對警方執法有疑義,可透過正常程序申訴,警方事後會檢視蒐證影像,違規事實不明確,會主動撤銷罰單。

 

基隆市肇事熱點。(取自道安資訊查詢網)

 

基隆市警察局交通隊組長李文雄。(王侑聖攝)

 

實施行人友善政策後,在地民眾是否感受到差異?從小住在基隆、現年76歲的徐小姐表示,這是她每天必經的路口(仁一愛三路口),最近看到機車與汽車都很乖,會停在路口等候行人通過,不然在此之前,機車、計程車都會硬要通過,新市長剛上任推動行人友善政策,成效還算不錯。

 

住在基隆、從事服務業的曾小姐認為,行人友善政策很好,因為基隆人從來不管有什麼號誌,想過馬路就過,如果有警察在旁邊執法,她會覺得走路蠻安全的。從台北來基隆觀光的陳小姐說,她現在才知道基隆推動行人友善政策,但聽起來很不錯,因為全台各地的交通都不安全,違法的人太多。

 

曾小姐帶陳小姐來基隆觀光、吃飯。(王侑聖攝)

 

在基隆經營日式料理店的吳姓兄弟指出,這附近(仁一愛三路口)就是行人地獄,經常發生車禍事故,他們最近發現基隆很多路口有警察在取締,看到很多駕駛人被開罰,自己現在騎車經過路口,也會特別注意安全、禮讓行人。

 

吳姓兄弟在基隆經營日式料理店。(王侑聖攝)

 

「仁一愛三路口是基隆市民、外地遊客逛廟口夜市,或是到國門廣場欣賞海景的必經路口,希望加強交通執法力道,讓每個行人都能安全穿越路口。」李文雄強調,交通部已同意補助基隆市300萬元建置科技執法設備,預計在今年9月啟用,他們未來也會透過科技執法,加強取締汽機車不禮讓行人。

 






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