星宇航空6日發生航班延誤事件，使旅客被迫在成田機場過夜，導致有情緒失控的旅客對空服員咆哮。桃園市空服員工會表示，經確認後，空服員確實有超時12小時情況，已申請勞動檢查，盼桃園市開罰。

同時也呼籲，董事長張國煒不僅需向旅客道歉，也應向員工道歉，且給予當班機組員合理的補償。 

由於星宇航空JX800台北－東京班機在成田機場遇到嚴重側風，重飛3次才成功降落，造成班機延誤7小時。後因調度失當，星宇航空選擇JX801與JX803併機，造成兩架返台班機延誤，導致旅客延滯長達數小時。

然而，旅客盼能趁早起飛，卻被告知，因機組員超時問題，需從台北調機組員到成田，因而遲遲無法起飛，卻因沒趕上成田機場宵禁，未盡早決定簽轉旅客及安排飯店住宿，使旅客被迫在機場過夜。因此，部分旅客直接在對空服人員大聲咆哮。

一連串事件，不但讓站在第一線的星宇航空空服員面對民怨，也出現日本航班違規超時的爭議。

對此，桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱說明，機組員的工作為維護飛航安全，無法決定航機和人力調度等決策。工會指出，空服員工會已經申請勞動檢查，確定星宇航空空服員超時，工時超過12小時，其中1組人更超過14小時。儘管中間有休息，但仍違反《勞基法》12小時規定，呼籲桃園市政府做出正確裁罰。

周聖凱解釋， 為了確保飛航安全，避免超時過勞是機組人員應有的工作紀律。他也指出，《勞動基準法》有單日工作時間上限，「航空器飛航作業管理規則」也有明確規範飛行員和空服員的飛航執勤時間上限，以確保機組人員維持足夠的專注力。

桃園市空服員職業工會強調，機組人員和旅客一起滯留機上，皆是星宇航空調度決策下的受害者，期望旅客和民眾不要誤解或責難一線基層的空服員。工會呼籲，董事長張國煒應向員工道歉，且給予當班機組員合理的補償。