怒批交通新制上路是「矯枉過正」 小黃司機醞釀投票日發起大型罷工

上報快訊/賴姵霓 2023年11月27日 12:35:00
今年6月30日起,《道路交通安全管理處罰條例》新制生效,民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛。(資料照片/王侑聖攝)

今年6月30日起,《道路交通安全管理處罰條例》新制生效,民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛。(資料照片/王侑聖攝)

交通部今年6月施行交通新法,但不少職業駕駛都抱怨連連,之前才因「臨停車輛」採記點制度包圍交通部抗議,而全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟今天(27日)再度為駕駛們發聲,強調政府對汽車禮讓行人的舉發已矯枉過正,若再不修正將到民進黨黨部抗議,並在明年投票日1月13日發起罷工。

 

為擺脫「行人地獄」的惡名,《道路交通安全管理處罰條例》新制在今年6月30日起生效,民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛,且檢舉項目從46項增加為59項。由於新制同步加嚴違規記點,1年內累計12點就吊扣駕照2個月,引發職業駕駛不滿。

 

但新制實施後,引發許多職業駕駛的不滿,全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟就舉例,台南一名計程車駕駛在路口碰上一名女子,對方在路口待站13秒,最後還向後退了一部,因此司機已為她沒有要過,於是逕行轉彎,是卻被罰6,000元罰鍰,向警方反映,卻被回應「應選擇耐心等候」,讓駕駛氣炸。

 

劉鴻樟強調:「在不影響交通情況下,行人最後退出斑馬線,車輛理應就往前通過。」但最後駕駛卻仍遭警方開單舉發,他也痛批政府為了擺脫「行人地獄」的惡名根本是矯枉過正。

 

劉鴻樟也說,不只是走在斑馬線上的問題,現在有越來越多行人闖紅燈,而駕駛無論是不是綠燈,只要看到行人就不敢過,這樣並非解決問題的辦法,應要讓人跟車分開來,並在路邊廣設避車彎,讓職業駕駛無論是載客和載貨都有合理的停車方式可選擇。

 

對於職業駕駛們的不滿,劉鴻樟批評政府項「擠牙膏」收到一個訴求才會改善一個,實在很沒效率,因此預計明年1月13日總統大選投票日當天要罷工,所以職業駕駛包括計程車、聯結車、或車、遊覽車等應該都會參與,預估會有40萬人。

 






【上報徵稿】

上報歡迎各界投書,來稿請寄至editor@upmedia.mg,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身分簡介。

上報現在有其它社群囉,一起加入新聞不漏接!社群連結
 

 



回頂端