立法院雖已修法通過，但交通部對於重機可否上國道一事延宕5年，迄今僅開放國3甲路段之使用，引發大型重型機車團體不滿，上千人於1日上凱道抗議遊行，集結爭取重機用路權。交通部於3日上午邀專家學者、重機團體及其他相關政府部門出席討論，歷經近4小時之研商後，雙方達成共識，組成小組研議推動試辦事宜，並將於2018年元旦試辦。

立法院於2012年就已三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，公告同意550c.c.以上大型重型機車得依交通部公告規定之路段及時段，行駛高速公路。但迄今時隔5年，卻只開放大型重型機車於國3甲的用路權，長度僅5公里，引發重機團體不滿，起而抗議反彈政府怠惰，立了法卻不執行，不重視民意。

美式重機協會台南分會會長劉耀明表示，「目前全世界重機車僅剩台灣、中國不能上高速公路」，也有重機騎士表示，他們明明繳了和汽車一樣的稅，卻沒有權利上國道，深感不平。

對此，交通部高速公路局表示，大型重型機車在2016年肇事率為小型車的4.3倍，且近年來許多重機在塞車時便鑽車縫、走路肩，明顯違反重機須比照小型車之規定。且整體民調亦顯示反對重機上國道的意見居多，大型車也擔憂開放重機後的國道行車秩序將受影響，因此高公局對此法條之執行態度保留。

交通部決議未來將透過安全評估指標，觀察大型重機於目前已開放之國3甲及台64線快速道路之行駛狀況，訂定評估紅牌重機肇事率、違規率和鑽車縫等三大KPI指標，評估為期約1年。試辦後若再未達KPI，將收回路權。若期間評估結果良好，重機行駛狀況能通過安全評估，高公局未來將再進一步訂定大型重機上國道試辦之路段及時段。（蔡佩珊／綜合報導）

【延伸閱讀】

●【就是要上】重機騎士奔向國道　36輛通通被拖走

●重機違規上國道　發起人遭約談

【熱門影片推薦】

●歐巴馬訪印尼獲總統熱情接待

●英國王室祝賀加拿大150周年國慶

●委國反政府示威持續三個月