新的一年汽機車族注意囉！交通部推出新制，2020年1月1日起8大交通改革上路。

包其中為解決低底盤、昂貴車輛在國道發生事故等問題，交通部依據新車價值及底盤高度，研訂收費標準1500至2萬元，跨年同時也請閱讀新制，緊守荷包。

交通新制看這邊：

●機車駕訓班補助1300元

台灣每年有約40萬人次報考機車駕照路考測試，為讓民眾考照前就能先認知正確騎乘觀念，上路須注意事項，交通部2020年加碼補助機車駕訓班學員補助，名額增加至1萬人，補助金額要提高至1300元，盼能降低肇事率及死傷人數，提升交通安全。

●新訂國道低底盤、昂貴車輛拖吊費

為解決低底盤、昂貴車輛在國道發生事故等問題，交通部依據新車價值及底盤高度，研訂收費標準新台幣1500至2萬元，以利拖救車執行拖救作業時採用特殊輔助機具，有明確收費標準可遵循，並反映拖救風險與成本。

底盤高度以10公分、12公分、15公分為界分4級距，及新車價值以200萬元、500萬元、1千萬元、2千萬元為界分5級距訂，分別收費1500元至2萬元不等。

●大型車行車視野輔助系統納入定檢

2020年1月1日起，大型車應裝設合於規定的行車視野輔助系統，或是左右兩側視野鏡頭及可顯示車身兩側影像之車內螢幕、車輛右側裝設一個外部近側視鏡並於車輛右前側裝設雷達警示系統、可顯示車輛四周影像環景顯示系統的任一裝置。

●快速公路小車拖救基本費1500元

快速公路訂定特約拖救車服務費。小型車輛拖救服務費用區分為「拖救費用」、「待時費」及「現場作業費」三項，大型車輛拖救服務費用則區分為「拖救費用」、「待時費」及「其他服務項目費用」三項。

小型車拖救里程在10公里以內，收基本費1500元（大型重型機車2400元）為上限，超出10公里里程，每公里加收50元。大型車依車種噸數，收取2625元至6825元基本費，超出10公里里程，每公里加收55至85元。

●超過26歲以上高齡客機退場

《民用航空運輸業管理規則》第11條規定，民用航空運輸業使用客機機齡超過26年者，不得使用。

●台鐵商務專車 恢復收取專車費

因應近期商務專車重新進行車廂設計及打造，並即將於2020年1月起上線提供民眾申請租車服務，先行公告將恢復申請專開列車的專車費收取。

●國際航線船舶燃油硫含量管制標準 降至重量0.5%

據防止船舶汙染國際公約（MARPOL）規定，船舶自2020年1月1日起，應採用低硫燃油（硫含量以重量計0.5%以下）、具有同等減排效應裝置（如脫硫裝置）或替代燃料。

●地震震度分級制度 提升救災效能

目前採用地震分級中的5級（強震）及6級（烈震）級距間距較寬，不利區分災情差別，中央氣象局2020年起，將震度5級、6級分別細分為5弱與5強、6弱與6強。（元旦25項新制懶人包）