隨著石化燃料開始出現庫存和污染等困境，各大車廠無不將「希望」寄託於新一代的電動車，期望能搶在全面換裝前，先行佔有一定比例的市場。

《有線電視新聞網》（CNN）報導，美國知名車廠福特（Ford），在推出首款電動車「野馬休旅」（Mustang Mach-E）後，日前更宣布砸下約10億美元（約新台幣279億8800萬元）、打算將其位於德國科隆的生產線升級改造，成為該品牌在歐洲最大電動車工廠，並冀望在2023年後轉型為「電動車限定」的生產線。

Ford is spending $1 billion to modernize a plant in Germany as part of a plan to sell only electric passenger cars in Europe by 2030. https://t.co/dL30E09Wh4

— CNN International (@cnni) February 17, 2021

除了歐洲外，看準電動車發展趨勢，福特甚至決定、在全球投資至少220億美元（約新台幣6157億4600萬元），讓生產線升級打造電動車，這筆鉅額投資遠遠比他們預定的數目高出2倍之多。

福特歐洲分部總裁羅利（Stuart Rowley）指出，過去一年、福特讓歐洲分部重組成功，同時公司也回到獲利狀態，「如今展望未來，我們要把精力和資金投注到電動車，等待那個『全電動車歐洲時代』來臨。」

事實上，除了著眼於新市場，投資電動車生產線背後，還是與歐盟（EU）嚴格法規有關。為降低氣候變遷和溫室氣體威脅，歐盟官方要求各大車廠著手降低排放，倘若無法即時達成目標，將對公司祭出鉅額罰款，讓車廠無不擔心受怕。

從公開數據顯示，目前整個歐洲汽車市場中，電動車銷售比例大約占一成；不過在北歐的挪威，卻創下歷史先例、成為第一個電動車銷售比例過半的歐洲國家，達到54%的幅度。

Happy Valentine’s Day everyone and look what I’ve spotted!! The new @forduk Mustang Mach-E. In the metal this is a very handsome car with great proportions. Looking forward to getting behind the wheel of one of these soon. pic.twitter.com/EPQplw9cc2

— AutoBears (@Autobears1) February 14, 2021

除了提升自家設備和生產力，福特還與福斯（Volkswagen）結盟，聯手經營電動車這塊大餅，共同對抗當前的龍頭廠牌特斯拉（Tesla）。