黑海恢復穀物出口!船隻啟航前夕糧食大亨卻慘死 烏克蘭控俄國蓄意謀殺

周昱君 2022年08月01日 19:05:00
俄烏戰爭爆發後第一艘烏克蘭穀物船「拉佐尼號」。(美聯社)

俄烏戰爭爆發後第一艘烏克蘭穀物船「拉佐尼號」。(美聯社)

黑海的穀物出口自俄烏戰爭爆發以來持續停擺,1日首度有穀物船從烏克蘭的港口啟航。烏國基礎建設部長在推特上表示,在盟友和聯合國的支援下,先前在伊斯坦堡簽署的穀物出口協議得以全面實行,有助於促進全球糧食安全。

 

此前,土耳其國防部已證實,第一艘穀物船名為「拉佐尼號」(Razoni),船籍登記為獅子山共和國,於土國時間1日上午8時30分(台灣時間1日下午1時30分),從烏克蘭敖德薩(Odesa)港口出發。

 

 

黑海穀物出口恢復 糧食危機有解

 

據土耳其廣播電視公司國際頻道(TRT World)報導,這艘穀物船預計2日抵達伊斯坦堡接受檢查,再前往終點站黎巴嫩的黎波里(Tripoli)。

 

根據聯合國的聲明,第一艘穀物船總計載運26527噸的玉米。聯合國秘書長發言人杜雅里克(Stephane Dujarric)表示,秘書長相當感謝土耳其居中斡旋,於7月22日促成俄烏在伊斯坦堡簽署「黑海穀物協議」(Black Sea Grain Initiative);依照協議內容,各方在聯合國支持下,各自派代表,於伊斯坦堡組成「共同協調中心」(Joint Coordination Centre, JCC)。

 

杜雅里克還指出,配合穀物出口協議的人道精神,世界糧食計畫署(WFP)亦將向烏克蘭購買至少3萬公噸的小麥,並派聯合國的租船到烏國運送這批糧食。

 

(延伸閱讀:黑海穀物出口即將解封 土耳其:烏俄22日簽署協議

 

 

路透美聯社則引述烏克蘭總統府官員先前的說法,指出共有17艘穀物船停靠在烏克蘭的黑海港口等著啟程,包含敖德薩、切爾諾莫斯克(Chornomorsk)和皮夫登尼(Pivdennyi),其中16艘載運烏克蘭穀物,總計達58萬噸。烏國基礎建設部長庫巴科夫(Oleksandr Kubrakov)指出,恢復穀物出口亦能振興烏克蘭的經濟,創造至少10億美元的外匯收入,也讓農業部門能著手替明年作準備。

 

從土耳其的角度看來,此一進展更是屬於土國的重大成就,而且不只對緩解全球糧食危機有功。土耳其外長卡夫索格魯(Mevlut Cavusoglu)野心勃勃,透露其希望以黑海穀物出口協議為基礎,促進烏俄之間的互信,並把焦點放在未來能達成停火。

 

Planet Labs PBC公司釋出穀物出口船「拉佐尼號」停泊於烏克蘭敖德薩港時的空拍畫面。(美聯社)

 

穀物出口重啟前夕 糧食大亨死於非命

 

8月1日第一艘烏克蘭穀物船啟程固然是重要里程碑,但就在前一天,烏克蘭的大型農糧企業「尼布倫」(Nibulon)的創辦人瓦達圖爾斯基(Oleksiy Vadatursky)夫妻倆,卻在尼古拉耶夫(Mykolaiv)的住家慘遭俄軍炸死。烏克蘭總統澤倫斯基形容,失去他對烏克蘭而言是「巨大的損失」

 

澤倫斯基的顧問波多利雅科(Mykhailo Podolyak)質疑,瓦達圖爾斯基的死「不是意外」,而是俄國深思熟慮下的蓄意謀殺。波多利雅科表示,俄軍的砲彈準確擊中瓦達圖爾斯基的臥室,而且附近只有他家被打到,「很明顯他就是目標」。

 

 

根據基輔獨立報(Kyiv Independent)報導,尼布倫是烏克蘭最大的農業公司之一,於1991年創立,擁有大約8萬公頃的農地,專攻小麥和玉米等農作物生產,並善用聶伯河(Dnipro River)等烏國境內的水道,進行穀物出口。

 

報導指出,瓦達圖爾斯基一手打下事業版圖,並改善烏克蘭河流運輸的基礎建設;在2011年到2021年的十年之內,尼布倫的河流運輸量就從不到1百萬噸,增加為380萬噸。如今,尼布倫更擁有全烏克蘭最大型的船隊,還建造了27座轉運碼頭,有能力儲藏逾2百萬噸穀物。然而,自從俄國占領烏克蘭南部的赫爾松(Kherson),就大肆搜刮尼布倫公司的穀倉,甚至攻擊糧倉設施和運輸拖船。

 

2007年,瓦達圖爾斯基曾因在農業發展上的成就,榮獲「烏克蘭英雄獎」;根據富比世2021年的估計,他的身家達到4.3億美元,名列烏克蘭富豪榜第24名。他不幸喪命之後,尼古拉耶夫市長辛克維奇(Oleksandr Sienkevych)強調,瓦達圖爾斯基在造船工業方面重建尼古拉耶夫人的信心,而且即使已經74歲,依戒嚴法令可以離開烏國,他也持續守在尼古拉耶夫。辛克維奇形容,對這座城市而言,瓦達圖爾斯基不只是英雄,更是「守護天使」。






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