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【有片】因應艾布蘭主戰車改良變肥 美陸軍大舉採購EHETS半掛式拖板車

郭正原 2022年09月29日 21:01:00
EHETS系統的新型半掛式拖板車,將先搭配M1070A1或M1300牽引車使用。(取自DVIDS)

EHETS系統的新型半掛式拖板車,將先搭配M1070A1或M1300牽引車使用。(取自DVIDS)

美國重車大廠Oshkosh公司宣布,已贏得美國陸軍「增強型重型設備運輸系統」的拖板車合約,將負責生產多達466輛新型半掛式拖板車,並提供相關的後勤服務支援,合約總價值約2.632億美元。

 

「Army Recognition」網站27日報導,這筆由美國陸軍「戰車─自動化車輛暨軍備指揮部」(TACOM)發包的「增強型重型設備運輸系統」(EHETS)半掛式拖板車(Semi-Trailer)合約,先前經過長達5年的激烈競標;勝出的Oshkosh公司將在價值3760萬美元的合約第一階段,負責生產5輛用於產品驗證測試(PVT)與操作測試(OT)的原型,以及68輛首批量產型半掛式拖板車。

 

駐歐美軍在2020年,便進行M1A2 Sep V3的增重模擬實測。(取自DVIDS)

 

由於M1A2「艾布蘭」主戰車幾經改良後,車重節節上升,最新的M1A2 SepV3更進一步增厚裝甲,加裝主動防護系統等額外改裝;因此原本M1070A1牽引車頭搭配M1000半掛式拖板車的組合,已難負荷載運的任務需求。據廠商說法,M1000可負重80000公斤,但美國陸軍有效負重則為63560公斤。

 

美國陸軍為因應駐歐美軍陸軍單位運輸困難問題,因此「應急」先交由原廠Oshkosh公司改裝M1070A1牽引車,成為M1300牽引車,並搭配荷蘭Broshuis BV公司製造的M1302半掛式拖板車。改良之後的M1300半掛式牽引車,最大運輸能力達90噸、有效負重約在82噸左右,並完全符合歐盟相關法規。

 

據Oshkosh公司新聞稿,與Broshuis BV公司合作的EHETS新型半掛式拖板車,不但獲得歐洲道路的行駛許可,並可載運重達90噸級的各類裝備,能夠運輸包括當前或未來改良後的「艾布蘭」系列主戰車在內,各種最重型的陸軍履帶車輛。

 

國軍隨M1A2T購入的拖板車組合,則是美軍現役的M1070A1與M1000。(取自DVIDS)

 

我國在2019年7月8日正式獲得美國DSCA批准出售的108輛M1A2T主戰車軍售中,當時則是一併採購美軍現役的16輛M1070A1牽引車,搭配16輛M1000半掛式拖板車的組合。

 






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