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福特突喊停密州電池廠計畫 與中國寧德時代合作7個月就生變

洪毅 2023年09月26日 20:36:00
福特汽車暫停與寧德時代合作的電池廠建廠計畫。(美聯社)

福特汽車暫停與寧德時代合作的電池廠建廠計畫。(美聯社)

就在美國汽車工人舉行罷工之際,福特汽車25日突然宣布終止與中國寧德時代合作的大型電池廠興建計畫,目前尚不清楚福特此舉是基於對中國企業的疑慮,還是如工會代表所言,停建是向勞工發出裁員的威脅訊號。

 

美聯社報導,福特今年2 月宣布與寧德時代合作,在密西根州馬歇爾(Marshall)建立電池廠,作為擴大電動車業務的一環,但合作計畫僅7個月就生變,福特發言人里德(TR Reid)25日表示,因「多種考量因素」已暫停興建廠房,對於電池廠計畫「目前尚未做出最終決定」。中媒IT之家報導,寧德時代今天(26日)表示,與福特的合作關係依然「進展順利」。

 

密西根州眾議會議員萊特納(Sarah Lightner)表示,福特叫停建廠計劃有如「晴天霹靂」。

 

福特董事長比爾(Bill Ford)於今年2月13日宣布建廠計畫。(資料照片/美聯社)

 

福特喊停電池廠計劃的原因可能與中國有關,事實上這項計畫一開始就受到國會議員批評,原先有意爭取福特設廠的維吉尼亞州州長楊京(Glenn Youngkin)退出競標,馬歇爾當地居民也反對「中國工廠」,儘管該廠房實際上是福特全資擁有,只是技術來自寧德時代。紐約時報報導則指出,除了國會議員不滿,華府愈發提防中國,拜登政府正制訂規則阻止本國企業與中國企業合作,這種監管氛圍可能是福特決定停工的原因,但也可能是對工會施壓。

 

 

福特發言人堅稱,這座耗資35億美元的電池廠停工,與正在進行的罷工無關,而是與工廠未來的經濟可行性有關。但美國汽車工人聯合會(United Auto Workers)主席范恩(Shawn Fain)直言,福特喊停工廠是「無恥且毫不掩飾的裁員威脅」。

 

依照福特先前的規畫,2026年起將在馬歇爾工廠生產磷酸鐵鋰電池,計畫聘用2500名員工,年產量可供40萬台電動車使用。

 






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