比利時國防部長狄唐多（Ludivine Dedonder）日前宣布，將正式加入歐洲合作的第六代戰機「未來戰鬥航空系統」（FCAS）計劃，並訂於12月簽署觀察員協議，2025年6月正式加入其中，成為FCAS計劃第四個合作國家。

Breaking Defense報導，狄唐多在臉書等社群網站公布了這項消息，她表示這將是比利時「邁向全球安全和創新的關鍵一步」。目前FCAS由德國空中巴士（Airbus）、法國達梭（Dassault）以及西班牙英德拉（Indra）三家國防航太巨擘攜手開發；預計在比利時正式加入合作夥伴行列後，也將獲得一定比例的資金與製造產業鏈分工合作。目前三國合作夥伴正在對4款次世代機種設計進行評估，將在2025年第一季時選出最佳設計。

Belgium Joins European Next-Generation Fighter Program

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— The War Zone (@thewarzonewire) November 28, 2023

不過，比利時加入FCAS計劃並非沒有反彈聲浪，法國達梭公司總特拉皮爾（Eric Trappier）就持反對意見，因為布魯塞爾當局選擇採用美製F-35戰機，並未支持法國推廣用「飆風」（也沒有選另一款歐洲合作的「颱風」）戰機取代該國F-16機隊的提案；據稱特拉皮爾對比利時的加入抱持完全「反對」態度，尤其屆時還將分配一部分製造供應鏈給比利時。

第六代戰機目前概念還十分模糊，但目前的勾勒出的藍圖願景包括遠端遙控或是無人僚機以及一個戰鬥雲端核心；整架戰機將會具有多領域功能、大數據網路以及跨平台資訊共享能力。而當前與德法西FCAS計劃有同樣目標的計劃，當屬英國、義大利及日本合作，舊稱為「暴風式」（Tempest ）的「全球空戰計畫」（Global Combat Air Programme，GCAP）。